[jöns]

Som ovan, ligger till på följande sätt.
lamporna ville inte som jag, kunde stänga av sig lite hur som helst.
dock gick det bättre när de varit igång ett tag, slutade de blinka och stängas av hur som helst.

gick och hittade en ny ljusomkopplare då jag konstaterade att det var den.
när strömmen gått genom den gamla under ettt tag måste kontakten ha blivit bättre och på så sätt hållt bättre, då kan det inte vara fle på ngåot anna. tänkte jag.

sagt och gjort. bytte, men på den nya, från en "vanlig" golf 1984.
det saknas ett stift, och vad som händer är följande:

Allt lyser och allt fungerar bra. FÖRUTOM vänster baklampa, lampan är ok.

det som skilljer de bägge omkopplanre är att den nya saknar ett stift, stift nr 58. på den "nya" var det bara ett plaststift där.
jag tänkte att det var för att lamporna går på tändningen på svenska. (varför skulle det inte vara så tänkte jag)

nu när jag tittar på den gamla, så finns ju 58 där och sen finns det ett stift som heter 58R. känns som 58 Right. . .

är det så att jag behöver en från en tyskimport eller är det att jag behöver en från 1986 eller går det att lösa på något sätt?


mvh jöns

[graul]

Du kan ju koppla ihop 58R med 58 så lyser båda samtidigt fast jag vet inte om det påverkar ljusomkopplaren..

[jöns]

Tror du man vågar det? det är ju inte ens säkert att det är det som gör det enligt mina tankar, det var mest att jag fick det till det mest logiska.


finns det några scheman över hur det är kopplat?

finns inte det i rep.handboken? ekker någon som har det på sin dator?

[phules]

Alla har den på sin dator. la precis upp en tråd med länk till den, "Bra att ha?". shemat är inget man tyder bara sådär, det tar ett tag att hitta rätt och sätta sej in i det.
mitt förslag är att du tar dej till närmaste skrot och letar rätt på en lika dan knapp. jag gjorde samma misstag första gången och tog en med fel stift.
stor skillnad på olika knappar, finns ett par olika men du hittar rätt tillslut.
skippa kortsiktiga lösningar!

[jöns]

Jag skruvade sönder den och regjorde, om det hjälper vet jag inte.
men fick en bit ´över som trillade ut lite sådär.
kan den vara viktig trp?

nu ska vi testa och se om det fungerar.


vad fick du ge för din dosa/knapp??

ska kolla på dina scheman med. brukar inte ha större problem att hitta rätt...

tack.

[Loxarn]

Jag fick köpa en "ny" ljusomkopplare till en bekants jetta -90 idag, fick ge 150kr på skroten, beställde oxå en helt ny på vag för 275kr att ha som reserv då dessa jävla ljusomkopplare verkar vara tyskarnas hämd mot resten av världen för att dom förlorade 2 världskrig!

[Loxarn]

Kan tillägga att på min 1.6cl så brukar lysena lägga av i 1-2sekunder lite då och då....har bytt ljusomkopplare till en annan beg utan framgång

Funderar på om det inte kan vara nån av spakarna, blinkers eller hel/halvljus-spaken?

har läst att dessa kråglar...

[jöns]

Det fungerar med den "nya" men min renoverade gamla var samma sak, så den har jag gett upp.
men jag ska kolla på beggade, borde finnas någon skrot runt omkring här.

det blir nog hur bra som helst.

[phules]

Får småsaker gratis på skroten, små saker som trillar ur brukar vara viktiga, är det en fjäder så ska den i, är det den som håller mot knappen är det också viktigt

[Loxarn]

Jag har 2st gamla,

en är det halvljusautomatik på och den andra får man slå på halvljuset för hand på...

[jöns]

är det i knappen automatiken sitter? det var nästan det jag trodde.

det var någon metallplatta, avlång och lite böjd.
men jag orkar inte skruva sönder den igen. det får vara.

ska jaga skrotar imorgon. har ju en som "fungerar" så jag kan köra runt utan att det blinkar och har sig.

folk har ju en tendens till att blinka med hellysena så fort det blinkar till på min bil.
väldigt jobbigt vid möten. väldigt jobbigt.

[Loxarn]

Japp jag kom fram till att automatiken måste sitta i knappen annars skulle jag få halvlyse direkt då jag slog på bilen med båda knapparna.