[wallani]

I dagarna byttes givaren för andra gången efter 13000mil. Första gången inträffade det på garageinfarten och motorn vägrade att öka i varv. Andra gången under färd på sjuttiosträcka då motorn bara la av.
Är problem med givaren vanligt? Bör man i förebyggande syfte rengöra den? Påverkar dess brist på funktion andra komponenter hos bilen (-00, 2,0 automat, APK)?

Jag vill inte uppleva att den lägger av under färd genom lång norsk tunnel - exempelvis - det borde finnas en nödåtgärd att ta till så att bilen hjälpligt rullar framåt.