Oh, well problemet är kvar men bilen går fint. nu oroar jag mig bara för vad besiktningen ska tycka.
kylarvätskenivån tror jag inte på, delas för att den är bra, dels för att bilen inte har ngn givare i locket på expantionskärlet.
kan det vara några givare? typ domdär som sitter på tjocka kylarröret vid blocket?
denhär lampan är det som fuckar alltså (med risk för att vara övertydlig).
Jag hade samma symptom på min för länge sedan. På den va de en metalllindad slang som kortslöt tempgivaren. Fast på min visade den väldigt varmt också. Men kanske värt o kolla
Http://www.volkswagengolf.se/viewtopic.php?t=43933
Den tråden bild 2, givaren som står bytt på va de som va kortsluten på min. Den som styr tempmätaren. Prova o koppla bort. Kanske kolla sladden så den är ok?
För eventuella senare läsare kan jag konstatera att det var en av givarna som hade packat ihop verksamheten. nu är den bytt och allt är frid och fröjd.