[vwjolle]

Innan först bes var det förhöj hv på 229/100 och ca 03/0,5 och på 2500rpm 0,2/0,5 och så här.. bytte jag kat... och efterkontroll besikta då gick hc genom på 100/100 men co 3/5 och på 2500rpm 0,6/0,3????
jag har tankat bensin 95 med e85 50/50... kan det orsak med e85? innan kört jag utan e85... tips?

[Grandell79]

Tempgivaren kanske

[vwjolle]

Tempgivare påverkar co halt?

[Grandell79]

Om den visar att bilen är kall hela tiden så skickar den
Ju på mer bränsle.

[vwjolle]

Ja temp visade låg under 70grad hela tiden... misstänker temp som jag ska åtgälder med nya vatteenpump, den klicker ifrån... höra av mig senare efter dom fixa å ska nog co test hos en polare,,

[a128]

En fungerande termostat kan vara en förutsättning för att motorn ska komma upp i rätt arbetstemperatur
det finns en blå givare som ska vara på ca 2,2 Kohm vid 25C+ men ca 200-300 ohm vid 100C+

E85 sänker avgastemperaturen

hur löd lambdavärdet ?

[vwjolle]

Ok. Lambda var på 1,01 (1,03)
Min temp visade låg kanske så att den höja o arbeta för mycket. Jag ska byta om temperaturen.. för blå tempgivare har jag bytte.

[vwjolle]

[vwjolle]

Den först. Då fick jag bytte blå tempgivare och kat. Efter klarade sig hc men co stiger istället? Innan va co fint?

[a128]

Kanske en ny termostat ?

[vwjolle]

Ja jag ska byta.. köpte en ny frånbillig skruvat.se som den har på nu men jag får köpa ist från meca o kvaliten😯

[vwjolle]

Hej alla. lika bra att jag skriva här igen så alla annan kunna ha sig värt att läsa..
bilen gick genom besikta.. senast med hög co var att jag hittat tjuvluft precis mellan förgasfot och förgas, någon annan hade inte skruv riktig in den, så jag fixade den så sluta den tjuvlufta. då inkörde jag med bil i 30 min på motorväg i 4 växel å får motor riktig varm.. så gick den genom.. fast med 50/50 bansin och e85

[a128]

Dom här centralinsprutarna brukar klara ca 70-80% innan regleringen slår i taket

men skål biljävel fast det inte är helg ännu