xjocke
Golf 7 1,4 GT - 2017 Ort: Växjö |
| Tor 02 feb 2017 8:51 |
 |
Hej
Min första post här.
Skall nu byta bort min Audi A4 2,0T q mot en Golf.
Följande hade jag tänkt mig, har inte beställt än och inte fått leveranstid eller pris.
Golf GT 1,4 TSI, manuell
Black Rubin
17 tum Madrid
Dragpaketet
Pluspaketet
ergoActive stol
Blinkers, flytande inkl…
Ratt uppvärmd
Stöldskyddslarm
Parkeringsvärmare, ingår kampanj
Ytterspeglar, infällbara
Park assist inkl…
Färddator premium
Utan modellbeteckning
Ljudsystem Dynaudio
Garanti 3 år, 10 000 mil
Serviceavtal 36 månader a 99: -
Kommentar på specifikationen och några frågor som jag önskar kommenterade.
Dynaudio
Jag lyssnar till 99 % på radio så är det värt 6,500: - extra, lite pengar i sammanhanget.
Blir bilen mer lättsåld efter 5 år?
DSG
Var först inne på en DSG men läste lite om problem som nog mest numera har med hur man använder den. Har i dagslägen en manuell så det blir ingen skillnad för mig. Det jag funderar på är servicekostnader med DSG tex. oljebyte efter 6 000 mil. Kommer inte att dra släp mer än någon gång per år så det är inte heller något problem.
Jocke
PS
Golf 4 som jag har i profilen är inte min utan grabbens.
|
|
attitude.partille
Golf 6 1.6 tdi BMT dsg7 11 Ort: Partille |
| Tor 02 feb 2017 10:09 |
|
Verkar vara ett vettigt bygge. dsg7 är utan oljebyte dock så ingen extra servicekostnad om man kör normalt och slipper byta hela lådan. har en dsg7 i min golf vi från -11 som funkat felfritt i 12000 mil.
ergoactive och rattvärme hade jag också gärna haft i nya golfen. Vad måste man välja för att få mobilspegling som minst?
skippa serviceavtalat för 99kr - du får bara en service för dom 3600kr och den servicen kostar ändå mindre än det.
det är nästan billigare att köpa en e-golf/leaf dock enligt min uträkning:
http://www.vibilagare.se/forum/vi-bilagares-forum/koprad/billigaste-sa ttet-transportera-sig-18000-mil-leaf-eller-golf
|
|
mikecab
Golf 7 Gti ed 35 Ort: Västerås |
| Tor 02 feb 2017 10:49 |
|
Håller med föregående vad gäller service!
Jag hade dynaudio i min alltrack och har standard i våran golf gt 2014 tycker inte det va värt merkostnaden
spelar inte tillräckligt rent original duger bra.
Larm hade jag skippat
Park assist kommer du använda det hur ofta parkerar du längs med vägen!
Dsg är grymt skönt men man klarar sig utan om man kör mycket landsväg!
Om du väljer dsg glöm inte ratt paddlar det missa jag i min alltrack.
Jag hade tagit panoramatak istället.
Är det den faceliftade modellen du ska ha eller en kampanj bil av golf 7 som den ser ut idag?
Tänk annars på att vänta till nya 1,5 tsi motorn släpps i nya modellen!!!
|
|
attitude.partille
Golf 6 1.6 tdi BMT dsg7 11 Ort: Partille |
| Tor 02 feb 2017 11:06 |
|
Såga att mobiltelefon spegling är standard från enklaste golfen på de nya bilarna "app connect".
behov av manuell växling är nog rätt individuellt. haft rattpaddlar på en saab 93a, men användes aldrig.
Ganska lätt att motorbromsa med gamla dsg7 spaken iaf - görs varje dag av mig då jag precis vid hemmet har en 50km/h backe som man rullar upp i 80km/h om man inte lägger i 3/4an på dsg7an. Inga belägg bytta på 12000mil. ändå hård inbromsning på slutet av backen mot rondell så inga rostproblem på skivor heller 
|
|
candyweiss
Donator 100
 Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tor 02 feb 2017 12:47 |
|
1. DSG
2. Parkeringsvärmare
3. Rattvärme
4. Backkamera och sensorer
5. Adaptiv farthållare
Jag har parkassist men aldrig använt det, har ju kamera och sensorer.
Rattpaddlar är helt meningslöst om du inte kör rally eller med släp.
Rattvärmen älskar jag, har saknat det sen min första bil.
Aldrig mer en bil utan DSG, det är den som gör bilen så underbar.
När man blivit van vid adaptiv farhållare är det svårt att vara utan.
|
|
xjocke
Golf 7 1,4 GT - 2017 Ort: Växjö |
| Tor 02 feb 2017 13:13 |
|
| mikecab skrev: |
Är det den faceliftade modellen du ska ha eller en kampanj bil av golf 7 som den ser ut idag?
Tänk annars på att vänta till nya 1,5 tsi motorn släpps i nya modellen!!! |
Ja det är faceliften jag funderar på.
Nya motorn = barnsjukdomar?
Jag tror nog att gamla motorn räcker för mig.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tor 02 feb 2017 13:19 |
|
| xjocke skrev: | | Nya motorn = barnsjukdomar?. |
Vem ska svara på det?
|
|
attitude.partille
Golf 6 1.6 tdi BMT dsg7 11 Ort: Partille |
| Tor 02 feb 2017 13:30 |
|
Antingen är dom väl kassa rakt igenom och plåstras på slutet efter 4-5år när felen blivit för många, eller så är dom helt enkelt ett steg framåt i utvecklingen.
Exempel på det tidigare.
Audi vevhus Vent
Saab tändkassetter
VW sträckande kedjor
VW klena dsg
VW tfsi
...
Men du vet ju att nya 1.5an är renare, snålare o lättare. Tdi 105 till 110 fick snabbare uppvärmning vid kallstart.
Är 1.5an också 4 cyl så borde den gå mjukare pga mindre massa.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Tor 02 feb 2017 15:41 |
|
| attitude.partille skrev: | Antingen är dom väl kassa rakt igenom och plåstras på slutet efter 4-5år när felen blivit för många, eller så är dom helt enkelt ett steg framåt i utvecklingen.
Exempel på det tidigare.
Audi vevhus Vent
Saab tändkassetter
VW sträckande kedjor
VW klena dsg
VW tfsi
...
Men du vet ju att nya 1.5an är renare, snålare o lättare. Tdi 105 till 110 fick snabbare uppvärmning vid kallstart.
Är 1.5an också 4 cyl så borde den gå mjukare pga mindre massa. |
Det är ju en helt nyutvecklad motor i Tiguanen jag har också, men betydligt bränslesnålare än gamla motorn.
|
|
Guza
Golf 7 SC -15 Ort: Malmö |
| Fre 03 feb 2017 11:22 |
|
| Kan bara flika in med att påståendet "1 service på 36 månader inte stämmer" Jag har leasingbil med serviceavtal och gjorde första service efter 20 månader. Jag åker på en inspektionsservice om 12 månader och kommer gå i plus på serviceavtalet. Första servicen gick på 3400kr. Allt beror på hur man kör och hur oljekvaliteten är. Jag kör min bil korta sträckor och kommer sällan upp i någon riktig arbetstemperatur. För mig lönar sig serviceavtal alltid.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Fre 03 feb 2017 12:17 |
|
| Guza skrev: | | Kan bara flika in med att påståendet "1 service på 36 månader inte stämmer" Jag har leasingbil med serviceavtal och gjorde första service efter 20 månader. Jag åker på en inspektionsservice om 12 månader och kommer gå i plus på serviceavtalet. Första servicen gick på 3400kr. Allt beror på hur man kör och hur oljekvaliteten är. Jag kör min bil korta sträckor och kommer sällan upp i någon riktig arbetstemperatur. För mig lönar sig serviceavtal alltid. |
Jo, avtalet verkar bättre nu när dom börjat med "Inspektionsservice".
Jag tog själv det för 99:-/mån.
|
|
Guza
Golf 7 SC -15 Ort: Malmö |
| Fre 03 feb 2017 14:25 |
|
| Känns lite löjligt och lämna in för inspektion och sen några månader senare ett oljebyte. Uträknat för attt tjäna lite extra.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Fre 03 feb 2017 14:29 |
|
| Guza skrev: | | Känns lite löjligt och lämna in för inspektion och sen några månader senare ett oljebyte. Uträknat för attt tjäna lite extra. |
Kommer inte jag att göra när garantin och avtalet är slut.
|
|
Guza
Golf 7 SC -15 Ort: Malmö |
| Fre 03 feb 2017 14:30 |
|
| Samma här om jag väljer att behålla bilen men troligen byter jag när leasingavtalet går ut
|
|
attitude.partille
Golf 6 1.6 tdi BMT dsg7 11 Ort: Partille |
| Fre 03 feb 2017 17:52 |
|
| Hittar inte serviceprogrammet online. Är det verkligen en inspektion var 12:e månad även i longlife programmet nu? Nån som kan ladda upp foto från mk7 service häftet? På min mk6 har det varit 24 mån hela tiden...
|
|
Guza
Golf 7 SC -15 Ort: Malmö |
| Fre 03 feb 2017 17:55 |
|
| Servade min bil förra veckan. Kollar man i bilens inställningar står det inspektion om 1 år oljebyte om 2 år
|
|
attitude.partille
Golf 6 1.6 tdi BMT dsg7 11 Ort: Partille |
| Fre 03 feb 2017 20:01 |
|
Läste på lite nu och vad jag förstår är oljebyten varannan år/3000mil. Inspektioner är första efter 3år 6000mil och sen varannan år 6000 mil
99kr avtalet är 3år eller 4500mil. Det som inträffar först. Så kör man mer än 4500mil så blir det bara en service. Kör man lite så blir det en inspektion på slutet av kontraktetstiden. Kan vara så att den bekostas.
Bäst utdelning får man om man kör 3000mil på 11 mån och sen max 1499mil kommande 25mån. Då får man 2 oljebyten - men hur ofta nyttjas en bil så...
|
|
Guza
Golf 7 SC -15 Ort: Malmö |
| Fre 03 feb 2017 20:10 |
|
| Min oljeservice kom efter 20 månader 1700mil. Helt individuellt hur man kör bilen. Inspektion jan 2018. Avtalet går ut april 2018. Summan är att jag går i plus på mitt avtal i alla fall.
|
|
xjocke
Golf 7 1,4 GT - 2017 Ort: Växjö |
| Fre 10 feb 2017 19:46 |
|
Då blev det en beställning idag.
Golf GT 1,4 TSI, manuell
Black Rubin
17 tum Madrid
Dragpaketet
Pluspaketet
ergoActive stol
Blinkers, flytande inkl…
Ratt uppvärmd
Stöldskyddslarm
Parkeringsvärmare, ingår kampanj
Ytterspeglar, infällbara
Färddator premium
Utan modellbeteckning
Garanti 3 år, 10 000 mil
Serviceavtal 36 månader a 99: -
Defa batteriladdare 4A
Skippade DSG, Dynadio och parkassist och alla andra assistentsystem.
|
|
mikecab
Golf 7 Gti ed 35 Ort: Västerås |
| Sön 12 feb 2017 18:24 |
|
| Fick du någon rabatt?
|
|
xjocke
Golf 7 1,4 GT - 2017 Ort: Växjö |
| Mån 13 feb 2017 9:53 |
|
| mikecab skrev: | | Fick du någon rabatt? |
Strax under 8 % vilket nog är standard och det gällde bara bilen inte tillvalen.
|
|
wide
Golf 8 Ort: Uppsala |
| Mån 13 feb 2017 12:17 |
|
| xjocke skrev: | | Strax under 8 % vilket nog är standard och det gällde bara bilen inte tillvalen. |
Ingen rabatt på tillvalen alls?
|
|
xjocke
Golf 7 1,4 GT - 2017 Ort: Växjö |
| Mån 13 feb 2017 12:38 |
|
| wide skrev: | | Ingen rabatt på tillvalen alls? |
Nej allt på bilen.
Fick dock med DEFA batteriladdaren utan kostnad.
|
|
Bexen
Golf 7 Alltrack-TDI-17 Ort: Sundbyberg |
| Mån 13 feb 2017 15:19 |
|
Är det någon som vet varför "nya" Golf Alltrack diesel har högre bränsleförbrukning och högre CO2-halt än förra årsmodellen ?
DSG7 är väl enda skillnaden som kan påverka, och kanske mätning utan dieselfusk ?
|
|
Gourmand
Golf 7 2,0 TDI, manuell Ort: Stockholm |
| Tis 14 feb 2017 17:56 |
|
| attitude.partille skrev: | Antingen är dom väl kassa rakt igenom och plåstras på slutet efter 4-5år när felen blivit för många, eller så är dom helt enkelt ett steg framåt i utvecklingen.
Exempel på det tidigare.
Audi vevhus Vent
Saab tändkassetter
VW sträckande kedjor
VW klena dsg
VW tfsi
...
Men du vet ju att nya 1.5an är renare, snålare o lättare. Tdi 105 till 110 fick snabbare uppvärmning vid kallstart.
Är 1.5an också 4 cyl så borde den gå mjukare pga mindre massa. |
Intressant uppgift. Vet du vad som förändrades mellan 105 TDI och 110 TDI, för att påskynda uppvärmningen av motorn vid kallstart ?
|
|
jdaniels
Golf 7 GT Ort: Motala |
| Ons 15 feb 2017 18:47 |
|
| Skulle aldrig köpa en utan Dsg och tycker park assist är hur bra som helst.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Ons 15 feb 2017 18:54 |
|
| jdaniels skrev: | | Skulle aldrig köpa en utan Dsg och tycker park assist är hur bra som helst. |
DSG är den överlägset bästa utrustningen i en VW 
|
|
attitude.partille
Golf 6 1.6 tdi BMT dsg7 11 Ort: Partille |
| Ons 15 feb 2017 22:06 |
|
| Gourmand skrev: | | Intressant uppgift. Vet du vad som förändrades mellan 105 TDI och 110 TDI, för att påskynda uppvärmningen av motorn vid kallstart ? |
Tdi 110 1.6
http://www.eurocarnews.com/231/0/2389/0/overview-of-the-new-volkswagen -ea288-series-diesel-engines.html
Quickly up to temperature. During the warm-up phase, an innovative thermal management system utilizes separate cooling circulation loops for the cylinder head and the cylinder crankcase as well as a deactivatable water pump. This heats the TDI engines of the new Golf to their operating temperatures considerably faster. A pleasant side effect: the interior also gets warmer quicker in the winter. Another independently controlled cooling loop enables on-demand control of charge air temperature with additional emissions control benefits.
|
|
Gourmand
Golf 7 2,0 TDI, manuell Ort: Stockholm |
| Ons 15 feb 2017 22:46 |
|
Intressant och första gången jag sett en teknisk förklaring till ett påstående. Möjligen kan detta system minska behovet av en bränsledriven tillsatsvärmare i de mindre dieselmotorerna. Detta under förutsättning att t.ex. vattenpumpsavstängningen och det övriga som beskrivs aktiveras även under körning under vinterhalvåret.
Så´nt här kan bilförsäljare sällan svara på. Ofta rekommenderar dom motorvärmare till hugade dieselbilsköpare, vilket naturligtvis inte hjälper ett skit mot låg motortemperatur vid själva körningen.
Det viktigaste glöms alltså bort och folk klagar inte om det inte blir kallt i själva kupén.
Kupévärmen ska naturligtvis huvudsakligen åstadkommas av att själva motorn blir varm och inte av några el-element (brödrost) som döljer att motorn alltid går på för låg arbetstemperatur.
|
|
Oykkh
Ingen VW Ort: Sollentuna |
| Tor 16 feb 2017 17:20 |
|
Va inne och tittade på nya golf alltrack idag facelift
[/gallery]
|
|