Taccarino
Golf 7 1,2 TSI Ort: Borås |
| Fre 17 nov 2017 8:31 |
 |
Hej!
Har fått ett problem med min Golf-15 som gör mig lite fundersam och skulle vilja diskutera innan man lämnar in på verkstaden.
Under hösten har jag haft ett problem som endast dyker upp ibland och oregelbundet som visar sig att när man kör på motorväg (men har hänt vid lägre farter med). Det känns då som att motorn tappar fäste och varvar upp precis som det är glashalt. Det är inte halt kan tilläggas. Svårt att säga exakt när det sker men det kanske sker oftare vid kraftigare gaspåslag och i motlut. Men det är svårt att säga då det sker sällan.
Det var en incident i somras där man åkte förbi en olycksplats på en motorväg och körde på plastsplitter som gav upphov till en punktering. Det var efter detta som det har hänt men det behöver såklart inte vara någon koppling till detta men man känner sig som en astrolog som letar tecken över allt. En tid efter det fick man något felmeddelande kring ACC kopplat till liknande uppförande med urvarvning och hackande gång. Men det försvann när man startade om bilen. Det påtalade jag vid service men de hittade inget utan trodde att det var skit på sensorn.
Någon som har en gissning vad det kan vara? Vill gärna veta något innan man lämnar in på verkstaden så att de inte bara lämnar tillbaka utan att hitta något. Är det växellådan/koppling som knasar? Eller kan det vara någon elektroniksensor som spökar? Någon som haft liknande erfarenheter?
Lite frustrerande minst sagt.
|
|
FRS05
Golf 6 1.6TDI - 12 Ort: Hylte |
| Fre 17 nov 2017 9:14 |
|
| Har du automat?
|
|
Taccarino
Golf 7 1,2 TSI Ort: Borås |
| Fre 17 nov 2017 9:30 |
|
| FRS05 skrev: | | Har du automat? |
Nej det kanske jag skulle ha skrivit. Det är en manuell 1.2 l variant.
|
|
Mranderz
Tiguan GT 190 4M R-line Ort: Karlstad |
| Fre 17 nov 2017 19:06 |
|
| Hur långt har bilen gått? 4 motion?
|
|
Taccarino
Golf 7 1,2 TSI Ort: Borås |
| Fre 17 nov 2017 19:20 |
|
| Mranderz skrev: | | Hur långt har bilen gått? 4 motion? |
Bilen har gått ca 4000 mil. Det är ingen 4motion eller något extra utöver standard.
|
|
Peter_senior
 Golf 7 Alltrack -18 Ort: Halmstad |
| Fre 17 nov 2017 19:25 |
|
Enligt din beskrivning så borde det vara fel på kopplingen. Har knappast med nämnda incidenter att göra. Seat Leon Cupra R -18 / Golf Alltrack 1.8 TSI DSG -18 / Skoda Fabia -18 |
|
Mranderz
Tiguan GT 190 4M R-line Ort: Karlstad |
| Fre 17 nov 2017 20:31 |
|
| Lägg i högsta växeln i 50-60, full gas och stampa ner kopplingen och släpp upp den igen, bilen ska direkt sänka varvtalet. Sjunker varvtalet långsamt tyder det på sliten koppling. Håller med om att det är det enda troliga även om det verkar otroligt med så låga miltal.
|
|
candyweiss
Donator 100
 Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Fre 17 nov 2017 21:03 |
|
| Peter_senior skrev: | | Enligt din beskrivning så borde det vara fel på kopplingen. Har knappast med nämnda incidenter att göra. |
Ja, låter som om lamellerna är slut.
|
|
Helmut.K
Ingen VW Ort: Köping |
| Fre 17 nov 2017 21:51 |
|
| candyweiss skrev: | | Ja, låter som om lamellerna är slut. |
Eller så kan det ha kommit olja på kopplingslamellen, vilket kan ha orsakats av defekt packbox på motorns utgående axel. Om det är olja på kopplingslamellen så brukar det märkas när man startar från stillastående genom att bilen rister och att kopplingen är svårdoserad. Det räcker med lite olja så det är inte säkert att det blir en pöl under bilen. Slirar kopplingen som du beskriver så kommer felet bara bli värre.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Fre 17 nov 2017 22:36 |
|
| Helmut.K skrev: | | Eller så kan det ha kommit olja på kopplingslamellen, vilket kan ha orsakats av defekt packbox på motorns utgående axel. Om det är olja på kopplingslamellen så brukar det märkas när man startar från stillastående genom att bilen rister och att kopplingen är svårdoserad. Det räcker med lite olja så det är inte säkert att det blir en pöl under bilen. Slirar kopplingen som du beskriver så kommer felet bara bli värre. |
Om man har olja på lamellerna så hugger kopplingen rätt så rejält, så det hade nog TS reflekterat över.
|
|
Helmut.K
Ingen VW Ort: Köping |
| Lör 18 nov 2017 11:38 |
|
| candyweiss skrev: | | Om man har olja på lamellerna så hugger kopplingen rätt så rejält, så det hade nog TS reflekterat över. |
Att en koppling skulle ta slut redan efter 4000 mil på en två år gammal bil måste vara extremt ovanligt. Åtminstone om man har nyttjat Mranderz yrkeskategori...
Det framgick inte om kopplingen i övrigt känns normal, därav mina funderingar
Om kopplingen slirar när man gör en funktionskontroll enligt Mranders instruktion så måste kopplingen bytas, oavsett orsak till slirningen
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Lör 18 nov 2017 12:27 |
|
| Helmut.K skrev: | Att en koppling skulle ta slut redan efter 4000 mil på en två år gammal bil måste vara extremt ovanligt. Åtminstone om man har nyttjat Mranderz yrkeskategori...
Det framgick inte om kopplingen i övrigt känns normal, därav mina funderingar
Om kopplingen slirar när man gör en funktionskontroll enligt Mranders instruktion så måste kopplingen bytas, oavsett orsak till slirningen |
Kan vara feljusterade från fabrik, som det var på min Golf med DSG7, efter ett par tusen mil fick jag bytt lamellerna på garantin.
|
|
bengtved
Golf 4 1,6-99 Ort: Robertsfors |
| Lör 18 nov 2017 13:00 |
|
| Kan varaTempgivare som spökar
|
|
Mranderz
Tiguan GT 190 4M R-line Ort: Karlstad |
| Lör 18 nov 2017 15:34 |
|
| bengtved skrev: | | Kan varaTempgivare som spökar |
Nu blev jag nyfiken! Hur skulle det kunna påverka?
|
|
bengtved
Golf 4 1,6-99 Ort: Robertsfors |
| Lör 18 nov 2017 17:12 |
|
| Har varit med om att motorn ökat i varv när jag kört Felet var Temgivaren som gav fel signaler till insprutningen, som om det var en kallstart.
|
|
candyweiss
Donator 100
Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala |
| Lör 18 nov 2017 17:31 |
|
| bengtved skrev: | | Har varit med om att motorn ökat i varv när jag kört Felet var Temgivaren som gav fel signaler till insprutningen, som om det var en kallstart. |
Men motorn kan inte öka i varv om du har växel i vid en viss hastighet, det är omöjligt om inte lamellerna är helt slut.
|
|
bengtved
Golf 4 1,6-99 Ort: Robertsfors |
| Lör 18 nov 2017 18:25 |
|
Du har rätt som du säger. Men lamellerna kan väl inte vara slut efter 4000 tusen mil med en manuell låda?
Blir spännande att höra vilket fel det kan vara.
|
|
golf666
 Golf 1 1.8 Turbo -75a Ort: Falun |
| Sön 19 nov 2017 18:43 |
|
| bengtved skrev: | Du har rätt som du säger. Men lamellerna kan väl inte vara slut efter 4000 tusen mil med en manuell låda?
Blir spännande att höra vilket fel det kan vara. |
Klart dom kan, beror väl alldeles på körstil det  /TobbeG - Passat 4m R-line 2.0tdi DSG -17, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00 |
|