[Super]

Vi har idag hämtat vår nya ett år begagnade (ca 1700 mil) Golf Alltrack TDI 2.0, 2016. En härlig bil, verkligen.

Men ett irritationsmoment är ett svagt lite dovt vinande ljud som hörs vid gaspådrag från ca 1000 rpm och avtar efter ca 1500 rpm (ev avtar det inte utan dränks i motorljudet). Det hörs både vid stillastående och vid låg fart. Vid normal körning hörs det inte.

Har någon annan i forumet upplevt samma sak? Vad är det som låter? Hur kan man få bort det svaga lite dova vinande ljudet?

Hälsningar, Sune

[Franzke]

[Super]

Jag har varit i kontakt med mekaniker hos Berners i Sundsvall. Han misstänker at det är ett luftläckage. Bilen inbokad på garantiåtgärd efter trettonhelgen 2018.

[Snacken]

[Super]

Jag hade in bilen 2018-01-09 hos Berners för felsökning. Deras svar (så här långt):
1. "Detta är ett ljud som flera sådana bilar har utan att det finns något att göra. De är så i konstruktionen."
2. "Däremot så finns ett missljud i spännrullen till kamremmen (känt fel med TPI 2043523/9)."
Bilen ska in igen nu på fredag 2018-02-02 för byte av spännrullen (garantiåtgärd).
Beträffande pkt 1. Jag har provkört/lyssnat på en identisk Golf Alltrack och den har inte det irriterande lite susande dova ljudet från 1000 rpm (det finns inte alls vid tomgång på 900 rpm). Så där har man fel hos Berners. Det måste finnas någonting att åtgärda för att få tyst på detta ljud.
Jag återkommer med information om utfallet av nästa besök på VW-verkstaden.

[candyweiss]

[Snacken]

[candyweiss]

[Super]

Den Golf Alltrack som tråden gäller är en årsmodell 2016 med 1700 mil på mätaren, dvs så gott som ny i min värld.

[Super]

Spännrullen till kamremmen enligt service-bulletin TPI 2043523/9 utbytt 2018-02-02 (garantiåtgärd). Det lågfrekventa vinande ljudet från 1000 rpm är kvar. Nytt datum för fortsatt felsökning inbokat 2018-03-02. Kontroll med generalagenturen i Södertälje ska göras inför den fortsatta felsökningen. Fortsättning följer med andra ord.

[bobosen]

Hej, har du fått mer info? Fick samma fel idag, startade en egen tråd då det kan vara skilda saker men det ska INTE låta om bilarna, jag är enda ägare och felet dök upp idag efter att jag haft bilen på verkstad i EN dag...suck, noll förtroende för VW

[Super]

Nej, jag har inte fått någon mer information. Nästa besök på VW-verkstaden 2018-03-02 ger förhoppningsvis resultat. Jag har en god vän som har en identisk Golf Alltrack från 2016 som gått ca 5000 mil och den har inte detta ljud. Jag återkommer med information efter verkstadsbesöket 2/3.

[Super]

Bilen till Berners igår morse 2018-03-02 enligt plan. De hann inte med den. Lite surt. Men man hade dagen innan felsökt en Skoda med samma felsymptom och hittat felet och åtgärdat det vinande ljudet genom byte av partikelfiltret. Nu har jag en ny tid för samma åtgärd (byte av partikelfilter) 2018-04-09--10. Det är tydligen ett stort jobb eftersom det behövs två dagars arbete för att byta. Tur att det går på garantin! Återkommer med information om resultatet efter det.

[Super]

Bilen till Berners igår enligt plan. Dåligt besked idag på förmiddagen. Man hade tagit hem partikelfilter som inte passade! Nytt (förhoppningsvis rätt) filter beställt. Jag får ny tid för bilen nästa vecka. Senast klar 2018-04-18. Fick fri hyrbil fram till dess pga deras miss. Fortsättning följer.

[Super]

Missljudet kvar efter byte till uppgraderat partikelfilter. Tråkigt. Ljudfiler skickade till VAG för analys. Fortsättning följer.

[GT4-R]

[bästkusten]

Är det inte DSG lådan? När jag har lånebil från vw får jag alltid en dsg golf (jag har manuell) och dom har alltid ett irriterande svagt vinande. Så är det på alla dubbelkopplingslådor, samma på en mercedes b180 jag kör en del fast där är det ännu värre.

[candyweiss]

[Super]

Fredag 1 juni hämtade jag ut en helt åtgärdad Golf Alltrack 2.0TDI.
Efter en tidsödande felsökning lyckades Berners mekaniker hitta felet och åtgärda det. Det var magnetventilen för laddtrycksreglering till turbon och dess fäste på torpedplåten som orsakade det flöjtliknande vinande ljudet.
Det visade sig att det finns ventiler av olika fabrikat med var för sig olika ljudegenskaper. Den ventil som satt i min bil hade i sig själv ett onormalt högt arbetsljud. Ventilen sitter fast med en fästanordning i torpedplåten. När ventilen satt fast i torpeden uppstod även någon form av egensvängningsljud. Detta egensvängningsljud tillsammans med ventilens höga arbetsljud var det som orsakade det irriterande flöjtliknande vinande ljudet som startade vid ca 1000-1100 rpm. Lösningen var att ersätta ventilen med en ventil med ett väsentligt lägre arbetsljud av ett annat fabrikat samt montering av ett egentillverkat gummimellanlägg samt ändring av infästningen till ventilen.

All heder åt Berners i Sundsvalls kompetenta, och inte minst, uthålliga mekaniker som efter tidsödande felsökning och med stor möda kunnat identifiera och lösa problemet med det flöjtliknande vinande ljudet.
All felsökning och delar har, tack och lov, gått på garantin (Das Welt Auto).

Utdrag från Berners felrapport:
"Demontering och montering av diverse delar på främre torpedplåt för demontering av denna. I detta moment försvinner ljudet helt plötsligt och helt oväntat. Återmontering del för del tills ljudet uppträder igen. Resultat: Ljudet kommer direkt när magnetventilen för laddtrycksreglering återmonteras.
Felavhjälpande åtgärder:
- Montering av egentillverkat gummimellanlägg samt ändring av infästning till ventilen
- Byte av magnetventil
Funktionskontroll efter åtgärd = Inget ljud hörs längre.”

Slutet gott, allting gott!

[Pall1]

Stort tack till dig som återkopplar när bilen är åtgärdad. Det kan hjälpa andra

[Super]

Pall1. Det är väl närmast självklart med återkoppling om/när felet är åtgärdat. Det är ju hela "meningen med föreningen".