Nu blir jag osäker. Köpte en caddy igår för att kunna köra runt och slänga skit med.
Kört den 6mil idag då plötsligt den plötsligt varnar för hög vattentemp.
Temperaturmätaren står på sina stabila 90 grader celsius.
Både övre och nedre kylarslang är varma. Temperaturen blev uppmätt till 66grader i exp kärlet så fort jag stannat bilen.
Rätt mängd vatten i och både kylvätskan samt olja ser mycket bra ut.
Motorgång beter sig som vanligt. Gott om värme i kupén.
Vad har jag missat? Är det givarfel? Har inte hunnit felsöka då jag var tvungen att gå in till ungarna.
Nu blir jag osäker. Köpte en caddy igår för att kunna köra runt och slänga skit med.
Kört den 6mil idag då plötsligt den plötsligt varnar för hög vattentemp.
Temperaturmätaren står på sina stabila 90 grader celsius.
Både övre och nedre kylarslang är varma. Temperaturen blev uppmätt till 66grader i exp kärlet så fort jag stannat bilen.
Rätt mängd vatten i och både kylvätskan samt olja ser mycket bra ut.
Motorgång beter sig som vanligt. Gott om värme i kupén.
Vad har jag missat? Är det givarfel? Har inte hunnit felsöka då jag var tvungen att gå in till ungarna.
Tips mottages tacksamt 😁
Motorstyrdon och instrument tar temperaturen i någon slang in/ut från topplocket eller topplocket, och visar MOTORNS temperatur.
Expansionskärlet kommer vara kallare.... Om du inte kört bilen 4-5 timmar eller längre.
Sedan ska man tänka på att från dessa årgångar så visar inte bilen exakt temperatur, utan vad föraren förväntas vilja se.
Så motortempen kan vara 75 grader men visaren står på 90.
Plugga in tex vcds diagnos och kolla vad den riktiga tempen är
Även instrumenten är lite ökända för att ibland visa fel på tex temp och tankmätare
Motorstyrdon och instrument tar temperaturen i någon slang in/ut från topplocket eller topplocket, och visar MOTORNS temperatur.
Expansionskärlet kommer vara kallare.... Om du inte kört bilen 4-5 timmar eller längre.
Sedan ska man tänka på att från dessa årgångar så visar inte bilen exakt temperatur, utan vad föraren förväntas vilja se.
Så motortempen kan vara 75 grader men visaren står på 90.
Plugga in tex vcds diagnos och kolla vad den riktiga tempen är
Även instrumenten är lite ökända för att ibland visa fel på tex temp och tankmätare
Tack för svar!
Jo, jag är införstådd att expansionkärl är kallare. Däremot vet jag inte vad skulle kunna vara normal temperatur i kärlet. 66 grader mätte jag upp till. Enl mig verkar de helt ok.
Jag är inte alls orolig för vad tempmätaren visar utan varför varningslampan tändes. Tror och hoppas på att de var något givarfel, den har inte dykt upp sedan sist.
Kommer det igen så får jag testa byta givare 😁
