[Mr Hult]

Är det någon som vet skillnaden mellan vanlig inspektionsservice och utökad inspektion?
Jag har googlat på det men inte hittat något. Och tyvärr står det numera inget i serviceboken vilka punkter som kontrolleras. Tacksam för svar från någon som vet.

[pepe]

[Don tomaso]

Det som tillkommer (och faller bort) vid en utökad inspektion är följande:
*Innerbelysning, okulär kontroll
*Vindruta, okulär kontroll
*Kaross, invändig och utvändig okulär kontroll
*Bromsvätska, byte
*Spårkilrem, kontroll
*Fjäderbenskulleder och lite andra okulära kontroller i framvagnen
*Avgassystem, okulär kontroll
*Haldexkoppling, oljebyte (om bilen har 4wd)
*Punkteringssats, kontroll av datum

-Friskluftfilter ingår ej
-Olja/filterbyte ingår ej

Jag trodde det var ett skämt när jag betalade 5200kr för detta förra året hos Din bil. "kontroll av innerbelysning, vindruta", hallå eller? Dom kan ju lika gärna lägga till dumheter som "kontroll av dörrhandtag, radiofunktion, bilbältespåminnare...". Alla leder osv. kontrollerar Bilprovningen. Och skulle man mot förmodan hitta något glapp som föranledde reparation på en bil som rullat 4000 mil så hade jag nog bytt märke omgående.

[olle54]

Tror ni att det skulle vara godkänt om t.ex. Mekonomen gjorde denna service. Tänker då på om man längre fram kan hänvisa till att man har servat enligt serviceboken. Mekonomen kan väl notera sånt här i den elektroniska serviceboken?

[Don tomaso]

"Vid service hos Mekonomens verkstäder gäller din nybilsgaranti. Vi använder alltid originaldelar eller delar av motsvarande kvalitet och följer biltillverkarens servicerekommendationer. Efter utfört arbete stämplar/registrerar vi i din servicebok, vilket är värdefullt den dag du ska sälja eller byta bilen.

På Mekonomen Bilverkstad ger vi dig också en prisgaranti som innebär att vi ger dig dubbla mellanskillnaden i prissänkning om du hittar ett billigare service- eller reparationsalternativ – till ordinarie pris – hos en märkesbunden verkstad.

Assistansförsäkring
Ett enkelt billiv är ett tryggt billiv. När du servar din bil på en Mekonomen Bilverkstad ingår därför ett års assistansförsäkring. Du får hjälp om din bil vägrar starta eller plötsligt stannar. Försäkringen täcker även andra oförutsedda händelser som bensinstopp, punktering eller en borttappad nyckel."

[olle54]

Ja jag tänkte närmast på att om man skulle komma till VW i ett läge där man kanske är beroende av "goodwill" från deras sida och inte har servat hos dem. Då kanske det blir knepigt. Mot ett försäkringsbolag är det nog ingen skillnad om man kan bevisa att servicen har gjorts riktigt även om det inte är hos VW. Finns det någon ungefärlig tidsgräns på hur gammal bilen är när man kan börja skita i detta. Eller efter en viss körsträcka?

[Mr Hult]

Tack Don tomaso för ditt klargörande om vad som tillkommer i utökad inspektion. När jag frågade VW verkstaden vad som skiljde sa de bara att det var 5 A4 sidor. Ett dåligt svar tycker jag. Det var ju inte det jag frågade om.

Och så Olle54 som mycket bra frågade om Goodwillen. Jo det har nog en viss betydelse. Se min tråd om DSG hugger och rycker. I det fallet hjälpte det. Men...det var precis i anslutning till att garantin hade gått ut. Jag hade förlängd garanti till 3 år och det var på servicen det 4:e året som felet upptäcktes av verkstaden. Och tidigare blivit påpekat av mig men aldrig noterat i deras papper.

Nu är bilen 5 år och jag ska lämna in den för den årliga servicen och inspektionen. Byte av olja, kupefilter och kontroll. Tändstift bytte jag förra året. Bilen har gått 6 800 mil.
VW verkstaden ville ha 4 295kr för detta men då ingick utökad inspektion sa de. Jag ringde Mekonomen och de ville ha 3 000kr för samma jobb. Dock visste de inte vad utökad inspektion innebar men gissade att de gjorde samma punkter som VW verkstaden.
Jag har nu valt att lämna in bilen till Mekonomen av två skäl.
1 De är billigare
2 Jag tror inte Goodwill går att åberopa efter 5 år. Och det var ju väldigt trögt hos märkesverkstaden att komma fram till den ändå.

[Don tomaso]

[Johan124]

[Don tomaso]

[Mranderz]

Har precis löst problemet med microbrytaren. 1500 i självrisk via Folksam då VW inte ville ta detpå någon goodwill även om min Tiguan är servad årligen inkl tidigarelagda serviceintervaller på dsg och haldex mm mm. Sista gången på vw verkstad!

[Johan124]

[Johan124]

[Mranderz]

Verkstaden nämnde 5.000 vilket är hutlöst men bara felsökningen kostar ju 1500, reservdel en tusing och arbetet på det. Den nya microbrytaren måste tydligen kodas in vilket också spär på kostnaden.

Jag hade egentligen inga som helst problem, det blinkade till nån gång i månaden ungefär. Men hellre ta det nu med en självrisk än betala allt ur egen ficka längre fram.

[Bergilo]

Hej. Hoppar in i diskussionen ang. microswitchen, påverkar den på något sett körfunktionen eller är det bara en "dryg" varning?

[candyweiss]

[Frosnam]

Tror ni att besiktningen ger en tvåa om mikroswitchen larmar "Fel Verkstad!" o.s.v?
Det kommer mer frekvent nu på min Golf och det är väääääldigt irriterande!

[candyweiss]

Jag tror ingen 2:a.

[Frosnam]

[Mranderz]

Är microbrytaren trasig går det att ta ut nyckeln även om du inte har växeväljaren i läge "p". Jag tror inte en besiktningshen () skulle godkänna en bil där detta felet visar sig?

Att byta brytaren är nog inte svårt men förstår jag det rätt så måste kan koda in nolläget på brytaren så du behöver tillgång till programvara och dongel för detta?