Hej
Tittar lite efter ny bil och fått upp ögonen på Golf runt 2014-2016 med runt 10 - 17000 mil på mätaren men skulle vilja ha lite mera fakta och råd gällande bilval. Provkört en 1.6 diesel med 4motion och den var ju skön att köra men hur är det med servicekostnader och körbarhet? Jag kör runt 1000mil om året. Korta turer till jobbet, affärer och några 30mila turer då och då. Skulle vara skönt med fyrhjulsdrift men vet inte om det är värt kostnaden. Inte ute efter en racer utan en driftsäker bruksbil med låga servicekostnader. Hur är det med Dieselbilarna kontra TSi maskinerna? i driftsäkerhet och reparationer? För och nackdelar med TSi framför diesel? 4motion eller inte?
Kanske rent av en Golf 2011 1.6 multifuel blir en billigare affär både i inköp och omkostnader...
candyweiss Donator 100 Tiguan II 2.0 tsi Ort: Svedala
Tis 05 okt 2021 21:21
Finns en anledning till att 1.6 multifuel har lågt pris och är svårsålda. Säger bara: undvik undvik.
Ok. Vad är det som gör dem så dåliga då? Övriga bensinare med kamkedja har ju inte fått så bra rykte precis. Är nog faktiskt bara 1.6 multifuelen eller dieseln från dem åren som jag skulle våga köpa.
1.6:an är nog så stryktålig, men inte särskilt ekonomisk i drift, men kommer man över någon billigt så är det bara att slå till, medans man letar upp en Tsi med kamkedja
En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera
Ok. Vad är det som gör dem så dåliga då? Övriga bensinare med kamkedja har ju inte fått så bra rykte precis. Är nog faktiskt bara 1.6 multifuelen eller dieseln från dem åren som jag skulle våga köpa.
MK6 har kamkedja, mk7 har inte det (min 1,4TSI har kamrem).
