Nycklarna funkar inte med centrallåsen heller. Bilen startar någon sekund men stänger av sig. Glödstiftslampan blinkar.
Bilfan...
Någon som har en ide vad det kan vara? Det här har jag INTE planerat med. Bilen är gammal men välservad (minst sagt) och det är mycket som ligger före i priolistan än en ny bil...
Svaret efter felsökning av mig, bärgare och TVÅ verkstäder varav den sistnämda bil-el expert: Batteriet.
Och det kollade vi alla så klart på en gång. Men inte genom att koppla ur det gamla utan genom att parallellkoppla ett externt... Batteriet i bilen hade kortis och dippade direkt efter tändning mer i spänning. Samma signal som styrenheten tolkar som immobilizer.
Så ungefär 10.000kr fattigare och ett batteri rikare har jag lärt mig en sak: När du kollar elfel börja med batteriet och fuska inte utan koppla ur det fasta helt.
Bilen är nu såld (3c variant 2010, 30.000mil, R-line, premium i bra skick) för 35.000 (kunde nog fått en tia till men en mycket glad köpare är oxå vårt något) och jag köpte en "ny" B8 Alltrack Variant 2019, 11.000mil excecutive (saknar minnesstolarna...) för 220.000 på KVD.
