[Misil]

Hej!

Har problem med min gamla Jetta, 86-års modell, 1.6 liters utan katalysator, manuell choke

Bilen har fungerat och gått perfekt. När jag låg på 90-sträcka, hostade den till och dog när gasen släppte. Den startar bra och direkt, går när den är kall och chokad, men sen dör när när den är varm och man släpper gasen, även om man har den chokad.

Har bytt rotor och fördelarlock, och förgasarfotspackning, men inte hjälpt.

Är det någon med samma erfarenhet som har förslag på åtgärd.

Tack på förhand!

[Jon@s]

Låter som bränsleproblem, vet dock inte var bensinpumpen/pumparna sitter på en 86a, men kolla om det finns nå liv i den/dom (kan behövas en till person som lyssnar)

[Misil]

Tack för snabbt svar!
Jag antar att bränslepumpen sitter på motorblocket. Det är väl bara att lossa slangen till förgasaren och se om det pumpar bensin? Ska det låta annars från den när man har på tändningen?

Finns det fler än en bensinpump? Finns det en i/vid tanken också?

[Jon@s]

På mina golfar som är några år nyare så sitter det en pump i tanken och en framför bakaxeln på höger sida.
Hur det är på din överlåter jag till någon annan, kan tyvärr inte svara på det.
En elektrisk pump ska surra till några sekunder när du vrider på tändningen.

[Jon@s]

Mekanisk bensinpump har nog membran innuti som kan paja (om du nu har sådan på motorblocket)
https://www.reservdelar24.se/bil-maerke/reservdelar-vw/jetta-ii-19e-1g 2-165/1665/10817/branslepump.html?categories%5B%5D=458

[Misil]

Tackar!
Ska kika på detta, och även se om det låter något.
Finns det något bensinpumpsrelä som kan vara trasigt?
Om det sitter en pump i tanken, så bör man komma åt den från bagageutrymmet och även höra ev surr därifrån?

[Jon@s]

Kan även vara en god ide´ att byta ut bensinslangar om dom är gamla (undvik biltema) då ethanolen inte är så bra för gamla slangar som inte är anpassade för dagens dåliga bensin.

[Jon@s]

Ja, den i tanken sitter under ett plåtlock i skuffgolvet, sen är det en stor plastring (låsning) som skruvas lös, sen kan man ta ur pumpen