[Djurgården1975]

Jag har en 12 år gammal 1,6 vw golf variant diesel manuell . Jag hörde nyligen att det kommer missljud. Ett aningen metalliskt o knackande ljud. Knacket är som en ojämn melodi och inte med exakta intervaller. När motorns tomgång straxt efter start ökar upp(eftersom det är svalt i garaget) så tycker jag mig höra att även knackandet ökar i fart.

Jag tycker ljudet kommer från den kåpa som täcker vevaxelremmen(?) ...samma rem som även drar runt vattenpumpenen.

Efter 4-5 min blir det tyst igen.

Min väl bilmeck såg en film jag skickade och han skruvar på sig men gissar trots allt på en vattenpump som inte mår bra. Jag har försökt leta efter röda kristaller från läckt kylarvätska men av det lilla jag kommer åt att se så inga tecken på detta eller väta generellt .

Jag har kört bilen lite grann 2 gånger o bilen går superbra. Kommer också upp i rätt temp o stannar där. Om vattenpumpen är trasig så bör väl också motorn överhettas, eller?

(Kylarvätska o olja finns i rätt mängd)

Har du någon idé om vad som kan fela?

(Jo jag kommer väl behöva lämna in bilen för detta för säkerhets skull)

Kan tilläggas att bilen tjurar ofta vid start, nästan dör på tomgång. Men efter en stund helt normalt. Vid start senare under dagen inga problem alls, utan bara på morgonen. Efter tidigare inlägg är folk rätt säkra på dåliga glödstift - o dessa ska jag snart byta. (15.000mil med original glödstift, o det är dess ungefärliga livslängd)

I bilden nedan nämns trasiga ventiler som förslag. Men jag tycker ljudet inte kommer från cylindrarna utan från rem-kåpan. Jag ska fixa någon slang att lyssna med för att bättre lokalisera.

Så här skriver chatt gpt :

Knackande ljud från området vid kamremmen
1. Möjligt problem med spännaren eller löprullen:
o Knackande ljud vid kamremmen kan bero på en slitagenivå i spännaren, löprullarna eller kamremmen själv.
o Om ljudet försvinner efter några minuter kan det bero på att komponenterna värms upp och expanderar något, vilket minskar slack eller vibrationer.

2. Kamremmens ålder och skick:
o Om kamremmen är gammal eller inte bytt enligt serviceintervall (normalt runt 21 000 mil eller 5 år för VW), kan detta orsaka problem.
o En sliten kamrem kan skapa ojämna ljud som hörs särskilt vid kallstart.

3. Vattenpumpen:
o Vattenpumpen drivs ofta av kamremmen på denna modell och kan ge liknande ljud om den börjar gå trögt eller är sliten.