Om de sa att batteriet var dåligt bör de väl ha testat det för att kunna säga så. Byta kan du själv men ett nytt batteri bör kodas in så att bilen vet att det är ett nytt batteri och anpassar laddningen själv. Bor du så du kan underhållsladda batteriet om bilen inte körs tillräckligt för att batteriet ska laddas? Om du ska byta själv så sätt gärna spänning i bilen genom karossen och pluskabeln det kan bli lite lampor som lyser i panelen annars men det brukar ordna sig efterhand men med spänning slipper du detta. Sätt inte laddkabel på batteriövervakaren utan pluskabel och en jordpunkt.
Har en Golf Sportkombi 1.4 TSI Multifuel 2017 (tillverkad 08/2016)
När vi hade den på service sa de att batteriet var dåligt och det skulke kosta 4000:- att byta det.
Så jag undrar
Om det ska bytas kan det väl inte vara så svårt. Då köper vi bara ett nytt som är billigare tänker jag.
Kan vi själva kolla batteriet? Kan det räcka att bara köra mer eller ladda med laddare?
Ha ha ha ha[/img]
Du kan nog lita på att batteriet är dåligt om firman säger det, men du kan även enkelt testa det själv med en multimeter. Kör bilen minst en timme dagen innan testet. När du kommer ut till bilen på morgonen så ska det vara mellan 12,4 och 12,7 volt. Är det lägre än 12v så är det helt slut.
Be någon starta bilen medans du kollar på multimetern, sjunker spänningen under 9,6 V så är batteriet slut.
Att koda in nytt batteri själv är lätt. En felkodsläsare som klarar detta på VW finns för en tusing på biltema. Och nu när bilen börjar bli gammal så är det alltid bra att ha en felkodsläsare till hands
Startar bilen utan problem även på vintern? Då finns det ingen anledning att byta. Mitt batteri är 10 år gammalt och fungerar (trots "experterna" här) alldeles utmärkt.
Om du är intresserad av batterivård kan du följa Alocs utmärkta tips för att veta statusen på ditt eget batteri. Kom då ihåg att en siffra inte berättar om din bil startar en kall vinterdag.
Kör du lite kan du alltid köpa en billig hjälpstartare för 500 på Biltema att användas om det blir extremt kallt. Billigae än bedrägeripriset 4000:-
Jag kör också lite och brukar underhållsladda batterit med jämna mellanrum under vintern. Har en Golf -15 uttagen slutet -14 och originalbatteriet sitter fortfarande i.
