Igår hade jag ur matarpumpen ur tanken på min gti 16v,såg då något som förvånade mig. Längst upp på pumpen,i den delen man ser utifrån så sitter ett kontaktstycke för elanslutningen.När man fått ur pumpen ur tanken så ser man att kablarna från detta kontaktstycke är skarvade på något som ser ut som en liten bakelitplatta,från denna lilla "platta" så går kablarna vidare till pumpen.
Det lustiga är att där kabeln ansluter på pumpen så sitter det ett kontaktstycke som jag tror är Ex-klassat dvs explosionssäkert,medans kabeln är skarvad med oisolerade lödningar på "plattan" som sitter ca 10cm högre upp. Frågan är:ska det vara så här eller har det varit någon typ av isolering som ramlat bort? Känns inte som att man vill ha en gnista från elektronik i tanken. Har någon här haft ur sin pump på senaste tiden och minns hur det såg ut? Kanske kan P.Hagel eller Bengan svara,dessa herrar lär väl ha haft ur matarpumpar på ett par mk2:or!!?
Ok,då får jag försöka få till en bra isolering där med krympslang eller klippa loss lödningarna och göra egna presskarvar+krympslang på dessa. Det lustiga är att det måste varit så ialla år utan problem men murphy kan ju slå till när som helst.När jag tog ner tanken så noterade jag även en lös jordtamp,jag antar att denna suttit under skruvarna som håller tankröret mot innerskärmen.Problemet för mig var att det inte fanns något kvar av detta fäste på min bil,antar att denna jordtamp är till för att avjorda plasttanken från ev statisk elektricitet när man tankar.
Bengan,hur mkt ska du ha för din armatur om jag inte får schysst ordning på min? Förutsatt att den passar till en 89:a gti 16v och är till salu?
