Igår när jag kollade oljan så såg jag att det bara var ett vitt kleg/skum i motorn. Ser inte alls bra ut. Man ser det även om man tar av oljelocket och kollar i motorn. Är det topppackningen som har gått då eller? Det saknas inte så mycket vatten vad jag kan se så det kan inte försvunnit massor. Nått annat man ska kolla innan man börjar riva skiten?
aliwin Donator 25 VW Bora 150hk TDI -99 Ort: Halmstad
Tis 04 mar 2008 15:51
De krävs inte så mycke vartten för att de ska bli grå olja! om de nu är grå olja! då är de vattenskadad olja.kan vara din toppackning i så fall om de är de att de är grå olja!
Igår när jag kollade oljan så såg jag att det bara var ett vitt kleg/skum i motorn. Ser inte alls bra ut. Man ser det även om man tar av oljelocket och kollar i motorn. Är det topppackningen som har gått då eller? Det saknas inte så mycket vatten vad jag kan se så det kan inte försvunnit massor. Nått annat man ska kolla innan man börjar riva skiten?
Hej.
Det kan vara flera olika orsaker till detta
Men som du skriver så försvinner inget eller nästan inget kylvatten
Kör du korta körsträckor med bilen ? T.ex tidigt på morronen,
till jobbet etc ? Då kan det mycket väl vara kondens
På grund av att motorn inte blir riktigt uppvärmd så
bildas små vattendroppar som hamnar i oljan
Mitt tips är iallafall att du gör ett olje/oljefilter byte,
plocka av ventilkåpan och rengör den innuti och
gör även ren vevhusventilationsslangen
Sedan så är det bara att ta en ordentlig tur på flera mil
för att sedan kolla efter någon dag hur det ser ut under oljelocket
Men,misstänker du själv att det är toppackningen,så åk till en
verkstad som kan avläsa om du har avgaser i expansionskärlet
Helt onödigt att riva ner halva motorn bara för att "jag tror att...."
