[Kjelleman]

Ska ev montera mitt säknings kitt i helgen.

har ni några tips?
det är gas dämpare till.

tack på förhand

[Samnerud]

Ev nya muttrar till fjäderbenen om det är insatser som du skall montera i befintliga fjäderben? Muttrarna sitter gängade på toppen av fjäderbenen och håller dämparen på plats i benet,tror det är så t.o.m 89 års modell. F.r.o.m -90 års modell så är det ett påpressat "lock" på fjäderbenets topp så det går inte att byta insatser i de benen utan man får köpa kompletta nya = Jävla skitkonstruktion. Om du har muttrar så brukar de sitta fastrostade utav helvete och kräver övertalning med huggmejsel och handslägga,kolla i mitt galleri så ser du vad jag menar.

Vidare så kommer du behöva fjäderkomprimerare för att montera fjädrarna korrekt samt för att lossa de gamla utan risk för personskador,finns säkert snikvarianter på detta moment men det föreligger då risk för att få en spänd fjäder i fejset.

Passa på att byta fjäderbenslagring i fram då dessa brukar vara helslut och ramla i bitar när man tar loss dem,kontrollera skicket på gummibussningarna i toppen på bakdämparna samt byt vid behov.

En lång hylsa med sexkantsfattning i toppen,har för mig att den ska vara 21mm. Den sätter du på toppen av framdämparna som du ser i motorrummet,genom hållet i hylsan sticker du ner en insexnyckel tror det är en 6 mm gärna en som sitter fast i en hylsa med 1/2 tums fattning. Insexhylsan sätter du fast i ett spärrskaft och håller på detta sätt fast stötdämparen då den har ett insexfäste i sin topp.Med en skiftnyckel eller hellre en fast nyckel i lämplig storlek så vrider du på 21mm hylsan samtidigt som du håller emot med spärrskaftet,på detta sätt lossar du fjäderbenet samt åt motsatt håll då fjäderbenet ska tillbaka. Det är viktigt att man spänner ihop dämpare och fjäderbenslagringen mot karossen ordentligt annars så kommer det klonka när du kör i gupp,jag hittade på denna lösning men finns säkert andra.

En specialhylsa behövs för att lossa fjäderbenslagringen från fjäderbenet,finns ett kit på biltema för 29,90,går med huggmejsel men man pajar ofta den speciella lilla "mutter" som håller fast lagringen. "Muttern" är nämligen rund med spår i för att lossa/dra åt därav specialhylsan du kommer förstå då du river ner benet. Innan du lossar lagringen och den övre fjäderskålen som du hittar under lagringen så måste du dra ihop fjädern med fjäderkomprimerarna,dessa finns oxå på biltema.

När du sätter dit de nya fjädrarna så komprimerar du dem först,sätter dem i rätt läge i den undre fjäderskålen samt sätter tillbaka övre fjäderskål samt lagringen.Nu lossar du långsamt och jämt på fjäderkomprimerarna(2 st krävs) tills fjädern hamnar i rätt läge i den övre skålen.

Kan vara svårt att förstå det jag skrivit,det är ännu svårare att förklara det på ett vettigt sätt Ta det bara lugnt och studera delarna noggrant så förstår du nog hur det ska vara.

Efter ett sånt här ingrepp så bör du göra en framvagnsinställning,kan räcka med att tuschmarkera på hjulspindeln INNAN du lossar något men en framvagnsinställning är bäst.

[Kjelleman]

Ok tack för tippset Samnerud. vi får se hur det går i helgen.