Forum - Golf 2 (83-91) - För hög tomgång

Henka
Golf 2 1986, 1.6lit Ort: Norrköping
Mån 17 dec 2007 21:40 Svara med citat
Har en 1.6 förgasar golf som har alldeles för hög tomgång, fast bara när den blivit varm!

Någon som har nått tips på vad det beror på?

Vet med mig att nån vacuumslang var trasig så att den fick bytas så att det borde inte vara det... Men jag vet dessvärre inte helt säkert att alla vacuumslangar är hela då det inte var jag som gjorde det, jag vet inte heller hur dom ser ut och var dom går... Nån som vet? Sitter under förgasaren va? Hur många? Och vart går dom?

Vad kan det va förrutom vacuumslangarna?
phules
Donator 25 Ingen VW Ort: Uppsala
Tis 18 dec 2007 7:28 Svara med citat
De fins en skruv för tomgången :p kolla om den är fuckad me
de finns 1000 anledningar men 998 av dom är ovanliga. tur att du har förgasare, då blir de lite lättare
har de vart så länge? hur blev de så? osv
Henka
Golf 2 1986, 1.6lit Ort: Norrköping
Tis 18 dec 2007 10:52 Svara med citat
phules skrev:
De fins en skruv för tomgången :p kolla om den är fuckad me
de finns 1000 anledningar men 998 av dom är ovanliga. tur att du har förgasare, då blir de lite lättare
har de vart så länge? hur blev de så? osv


Var sitter och hur ser tomgångsskruven ut?

Har hört att det ska finnas en luftbränsleblandningsskruv också, hur ser jag skillnad på dom?
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Tis 18 dec 2007 12:51 Svara med citat
Hej.

"-Var sitter och hur ser tomgångsskruven ut?"
Den sitter på spjället,där vajern är fästad på
förgasaren Thumbs up Det är en vanlig spårskruv.
Ta av luftburken så hittar du den enkelt Thumbs up

"-Har hört att det ska finnas en luftbränsleblandningsskruv
också, hur ser jag skillnad på dom?"
Den sitter på baksidan av förgasaren,mot cupén,
en vanlig spårskruv där oxå Thumbs up Lite trångt att
komma till med vanlig mejsel Thumbs down
Rekommenderar en "stubb-mejsel" max 5cm lång Whistle

MVH/Bengan.U
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tis 18 dec 2007 13:31 Svara med citat
Bengan

Min 1.6cl stannar ibland då man kopplar ur från lite högre hastigheter. kan det var tomgången som är för låg?

har oxå hört att det kan vara förgasarfotpackningen som spruckit....
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Tis 18 dec 2007 13:39 Svara med citat
Hej.

Vid det fel som du uppger,
så kan det vara flera felorsaker Brick wall
Men ta och kolla/byt ut alla sunkiga stumpar
av textilomsmunnen gummislang som
förbinder/ansluter vacuumslangarna till förgasaren Thumbs up
Du kan enkelt testa om förgasarfotpackningen
är trasig,genom att spraya startgas runt den när
motorn går på tomgång Thumbs up är packningen trasig
så ökar tomgången på grund av startgasen Thumbs up
Tomgångsvarvet ska ligga runt 900 - 1000rpm,
event så justera tomgång och bränsle-luftblandningen
på CO-skruven.

MVH/Bengan.U Cool
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tis 18 dec 2007 13:43 Svara med citat
Jag har provat spraya startgas runt förgasaren då bilen stått på tomgång men vi kunde inte märka nån större skillnad på "gången"

har även provar "dra" i förgasaren då bilen stått på tomgång utan att tomgången ändrat sig nått
så jag tror inte den är sprucken

men jag ska prova byta ut alla gummislangar med textil på , såg att det fanns billiga på bitema Smile

har ingen varvräknare så jag kan inte se exakt va tomgången ligger på ....
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tis 18 dec 2007 13:47 Svara med citat
Glömde skriva att när bilen står på tomgång och man lyssnar noga så kan man höra hur "gången" ändrar sig lite då och då...går upp lite i varv för att sen gå ner...
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Tis 18 dec 2007 13:52 Svara med citat
Hej.

Kolla även tändstift,byt till NGK Thumbs up
Kolla brytaravståndet,ska vara 0.4mm,
Nya vacuumslangar kan göra underverk Thumbs up
Kolla även slangen mellan bromsservot
och insugsröret,det sitter en ventil på den,
med en PIL -> som ska peka MOT insuget Whistle
Det är en backventil,av plast,det händer att dessa oxå
börjar läcka Thumbs down
Att du ingen varvräknare har gör inte så
mycket,ställ in och testa om det blir bättre
och något för hög tomgång gör inget Very Happy

MVH/Bengan.U Cool
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tis 18 dec 2007 21:44 Svara med citat
Ok!
förgasaranslutningen i gummi var det inte, kollade på den idag och den ser helt ny ut.

varför skulle tändstiften kunna göra så den stannar då man kopplar ur?
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tor 20 dec 2007 14:13 Svara med citat
Bengan!

Bytte alla vakuumslangar idag men när jag skulle dra bort den gamla som går från backventilen till den runda saken nere vid fördelarlocket gick tappen sönder på backventilen...

lyckades peta dit den och kleta runt silikon, så nu sitter den kvar..


tar man bort denna slang försvinner tomgången helt.


undra va backventilen kostar på vag? eller den kanske finns på meko?
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Tor 20 dec 2007 14:26 Svara med citat
Hej.

Menar du backventilen som sitter
på slangen från bromsservot?
Den finns som reservdel Thumbs up
Förmodligen även andra backventiler.

MVH/Bengan.U

Det är alltid bättre att felsöka,än att tokriva,och inte veta vad man gör ! Very Happy
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tor 20 dec 2007 14:49 Svara med citat
Var ner med kameran och fotade...

Den här jag menar:
http://www.geting.se/viewimage.php?image=76006-1.JPG#

Samma fast med närbild på min fullagning:
http://www.geting.se/viewimage.php?image=76007-2.JPG#

Slangarna jag bytte idag:
http://www.geting.se/viewimage.php?image=76008-3.JPG#


Bilen stannar fortfarande då man kopplar ur ibland...
men jag vill byta ut backventilen till en helt ny innan jag skruvar vidare
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Fre 21 dec 2007 12:25 Svara med citat
Beställde en ny backventil idag, min lagning med silikon funkade inte så bra...

backventilen sitter tydligen ihop med slangen som går till bromsbomben så man fick köpa både och. 250kr gick dom på!
Nordin
Golf 2 1.8 Ort: Stockholm
Tor 03 jan 2008 21:26 Svara med citat
Har samma problem med min bil och lät en bilmeck kolla på den som trodde att det var gasreglaget. Han hittade inte felet så jag ska försöka med vakuumslangarna oxå. Men min fråga är vart köpte du backventilen och slangarna? På VAG?
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tor 03 jan 2008 21:39 Svara med citat
Vakumslangen köpte jag på biltema, 1meter, och slangen med backventilen på vag
Nordin
Golf 2 1.8 Ort: Stockholm
Tor 03 jan 2008 21:44 Svara med citat
Tack! Löste det sig när du bytte ut backventilen?
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tor 03 jan 2008 21:54 Svara med citat
Nej samma fel fortfarande, vet inte varför den stannar när man kopplar ur Sad

hittar inte heller tomgångsskruven så jag kan prova ställa upp tomgången
Coaster
Ingen VW Ort: Tierp
Tor 03 jan 2008 21:55 Svara med citat
Skulle jag också vilja veta, jag har ojämn tomgång på min maskin och jag misstänker den ventilen då jag bytt nästan allt annat..

Edit: du hann före loxarn ;D

Golf 8v Turbo - Audi s2 Coupe 3b 400whp | savarturbo.se
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Tor 03 jan 2008 21:56 Svara med citat
Den har väl ingenting att göra med tomgången, jag bytte min för att den gick sönder då jag grejade med vakumslangarna!
Nordin
Golf 2 1.8 Ort: Stockholm
Tor 03 jan 2008 22:08 Svara med citat
Jag har alltså problem med tomgången då bilen blir varm och det är som att tomgången "fastnar" på höga varv ibland. Ibland går den bra och ibland inte. Någon som har något tips?
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm
Fre 04 jan 2008 7:22 Svara med citat
Nordin: Samma sak händer på min GL ibland, då brukar jag nudda till gasen lite jättejättelätt och då sänks den till normalt igen. Tror att det har nånting med automatchoken att göra men inte säker.
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Fre 04 jan 2008 11:34 Svara med citat
Hej.

Loxarn--> Vad heter förgasaren på din bil ?
Graul --> Är det din 1.8i som strular ?
Nordin --> Årsmodell ? Motortyp ?

MVH/Bengan.U Cool

Det är alltid bättre att felsöka,än att tokriva,och inte veta vad man gör ! Very Happy
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm
Fre 04 jan 2008 12:15 Svara med citat
Ja min 1.8i RP
Pappa berättade att på nån bil som han hade haft med automatchok så tryckte man ner pedalen jättelätt för att "öppna choken" (heter det så?) och samma sak för att "stänga" den. Är det så på en RP?
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå
Fre 04 jan 2008 12:38 Svara med citat
Vet inte, den finns inte med i haynes, tydligen är det en skitmotor jag har som bara tillverkades ett år(PN) står det på förgasaren vad den heter?
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Fre 04 jan 2008 13:17 Svara med citat
graul skrev:
Ja min 1.8i RP
Pappa berättade att på nån bil som han hade haft med automatchok så tryckte man ner pedalen jättelätt för att "öppna choken" (heter det så?) och samma sak för att "stänga" den. Är det så på en RP?


Hej.

NEJ! Det är Monotronic-insprutning på RP-motorn.
Ingen chok alltså.
Du ska INTE använda gaspedalen vid start,för
det finns en särskild "kallstartsventil" som berikar
bränsleluftblandningen Thumbs up Den kan dock krångla,
beroende på termotempgivaren Thumbs down som ska koppla in
kallstarten och koppla ur den vid ca +35 -- 40grader C.
Felsök,det är enda chansen för att fastställa ett fel Thumbs up
För övrigt så har din far rätt,när det gäller automatchok Thumbs up

MVH/Bengan.U
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Fre 04 jan 2008 13:22 Svara med citat
Loxarn skrev:
Vet inte, den finns inte med i haynes, tydligen är det en skitmotor jag har som bara tillverkades ett år(PN) står det på förgasaren vad den heter?


Hej.

På förgasaren så måste finnas en beteckning Thumbs up
Tillverkare och typ,det vill jag ha reda på Thumbs up
Att motorn bara var i bilarna under ett år,
spelar mindre roll Very Happy
och att den inte finns i Haynesboken kvittar oxå Boo hoo!
Så skaffa fram fabrikat/tillverkare av gasaren Thumbs up
samt typ beteckning av gasaren Thumbs up
så ska vi gräva i hörnena på kistbotten Boo hoo!
och se vad som där finns att tillgå Thumbs up

MVH/Bengan.U Cool
graul
VW Corrado Mk4,S3,b5,B5,b6 Ort: Stockholm
Fre 04 jan 2008 13:50 Svara med citat
Bengan.U skrev:
Du ska INTE använda gaspedalen vid start


Det gör jag inte, det brukar bli när tempen ökar om jag t.ex. står i kö. Förut när min kylfläkt var paj så vart det nästan hela tiden förutom när jag körde motorväg.
Men nu står bilen ett tag så jag ska inte förstöra din tråd mer nu Loxarn Wink
Nordin
Golf 2 1.8 Ort: Stockholm
Fre 04 jan 2008 14:14 Svara med citat
Bengan.U skrev:


Nordin --> Årsmodell ? Motortyp ?



Jag har en Golf II 1.8 bensin årsmodell -88. Det fungerar ibland att nudda till gasen för att sänka tomgången. Men inte alltid... En bilmeck sa till mig att gasreglaget kan hänga sig. Stämmer det? Eller vad är det som strular?

Tack på förhand // Jesper
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Fre 04 jan 2008 14:25 Svara med citat
Hej.

Olja hjälper Thumbs up
Så smörj upp leder etc vid spjället Thumbs up
Kan vara så enkelt att där behövs smörjas Very Happy
Ta WD-40 och INTE 5.56 så blir det säkert avhjälpt Boo hoo!

MVH/Bengan.U Cool
Sida 1, 2  >