Forum - Golf 2 (83-91) - 8v -16v

T_A_G
VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping
Mån 14 apr 2008 8:56 Svara med citat
Om jag byter motor från 8v till 16v...
Måste jag då byta soppa pump, tänmudol, styrbox mm...?

VolksWagon for life..
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle
Mån 14 apr 2008 11:19 Svara med citat
Jag har själv just gjort det bytet, soppapumparna är samma så det behöver man inte fundera på.
Artikelnumret på tändmodul från 8v skiljer sig från 16v men jag vet ej vad skillnaden är på tändmodulerna i övrigt...
Du måste även byta kablaget som går till motorn för det är en "tändbox" i akvariet till 16V motorn (inte till 8V) och så måste du byta kablaget som går till instrument, till tändkontakten, för i den härvan så sitter det kablar som går till en dosa som sitter bakom mittkonsolen. i mitt fall är det från mekaniskt sprut på 8V GTI till 16V kr motor jag bytt.

Hoppas detta kan vara till någon hjälp....
mattiask
Ingen VW Ort: Utomlands
Mån 14 apr 2008 12:01 Svara med citat
Har 8v också 2 pumpar varav en i en svart plastlåda under bilen?
palovaara
Golf 2 låg Ort: Sandviken
Mån 14 apr 2008 13:33 Svara med citat
mattiask skrev:
Har 8v också 2 pumpar varav en i en svart plastlåda under bilen?

ja de har dom

teamduja.se
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Mån 14 apr 2008 15:18 Svara med citat
Vi får väl se hur min går idag om den startar. Jag har ju 16v i min nu.

Inte aktiv längre.
Linuz065
Golf 2 1.8 -89 Ort: Jönköping
Ons 16 apr 2008 22:26 Svara med citat
fredda84 skrev:
Jag har själv just gjort det bytet, soppapumparna är samma så det behöver man inte fundera på.
Artikelnumret på tändmodul från 8v skiljer sig från 16v men jag vet ej vad skillnaden är på tändmodulerna i övrigt...
Du måste även byta kablaget som går till motorn för det är en "tändbox" i akvariet till 16V motorn (inte till 8V) och så måste du byta kablaget som går till instrument, till tändkontakten, för i den härvan så sitter det kablar som går till en dosa som sitter bakom mittkonsolen. i mitt fall är det från mekaniskt sprut på 8V GTI till 16V kr motor jag bytt.

Hoppas detta kan vara till någon hjälp....


Förlåt okunskapen, men Vad är "akvariet" ?
Och vad e det för dosa som sitter bakom mittkonsolen??
mvh
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle
Tor 17 apr 2008 9:08 Svara med citat
"Akvariet" är nog vedertagen slang..... annars vet jag inte vad man kallar utrymmet där friskluftsintaget sitter, torkarmotorn sitter där och så finns tändmodulen där med. I fallet 16V så sitter även en "tändbox" där under.

Jag vet bara att man behöver boxen som sitter bakom mittkonsolen, har för mig att den har ett finger med i spelet vad gäller tändning med men jag är inte säker.
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Tor 17 apr 2008 12:10 Svara med citat
Min bil hoppade igång iallfall med endast moron från en 16v. Med kablar och tändbox från 8v. Dock så skrammlade det så vet inte hur den fungerar på varv.

Inte aktiv längre.
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle
Tor 17 apr 2008 23:37 Svara med citat
Smurfen skrev:
Min bil hoppade igång iallfall med endast moron från en 16v. Med kablar och tändbox från 8v. Dock så skrammlade det så vet inte hur den fungerar på varv.


Vad hade du för årsmodell på 8V motorn och vad har du för årsmodell på 16V motorn?

För jag vet att på min 86:as 8V var det en oljetryckskontakt och en oljetempmätare på oljefilterhållaren medans på 16V oljefilterhållaren sitter det en oljetryckskontakt för högtryck och en för lågtryck.

Är ju roligare om alla saker är inkopplade på rätt ställe och fungerar....
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Fre 18 apr 2008 7:14 Svara med citat
Jag kan säga att 8v maskinen kom från början från en 85:a
16v vet jag inte. Kom från en bil med 8v maskin från början. Så kan inget säga. Men hade högtryck och lågtryck på min 8v oxå. Vet dock inte hur alla finesser skall kopplas på jag inte kommer använda dem. Har ingen panel i bilen. Skall endast ha varv och hastighet och de nödvändiga lamporna som behövs till bes.

Enda kontakten som inte passar 16v är tomgångsmotorn. Annars har jag använt mig av orginal härvan från bilen.

Inte aktiv längre.
VW_MANNEN
Golf 2 Gti -88 Ort: Osby
Fre 18 apr 2008 11:30 Svara med citat
håller me på med byte till 16v ifrån 8v andra gången nu i samma bil hehe svårt o bestämma sig men första gången jag gjorde så bytte jag all el utom d som går till lyse osv.....

o gör likaså denna gång


Linuz065 skrev:
Förlåt okunskapen, men Vad är "akvariet" ?
Och vad e det för dosa som sitter bakom mittkonsolen??
mvh


dosan som sitter i mittkonsolen är en vdo box som va jag har hört o fått för mig ska va någon styrning till databoxen som då sitter i *fågelbadet*......

Bilarna:
Golf MKII Gti 16v -88, Golf MKlll Vr6 -92
fredda84
Golf 3 VR6 Ort: Gävle
Fre 18 apr 2008 20:39 Svara med citat
Jag tappade namnet på det när jag skrev, "fågelbadet" är det fler som vet vad det är. Jag har även hört "akvariet" men det kanske är någon som vill vara lite udda som skrivit det. (förutom mig Regular Smiley )
T_A_G
VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping
Mån 21 apr 2008 9:36 Svara med citat
Vad är de då för fel på mitt hossk..?
Går as bra på tomgång.. men så fort man gasar så går den Orent och spottar och sånt..

VolksWagon for life..
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Mån 21 apr 2008 12:35 Svara med citat
T_A_G skrev:
Vad är de då för fel på mitt hossk..?
Går as bra på tomgång.. men så fort man gasar så går den Orent och spottar och sånt..


Minns inte vad du gjort. Hur mycket är bytt på bilen.

Berätta igen så skall vi se om det kommer in mer förslag.

Inte aktiv längre.
T_A_G
VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping
Mån 21 apr 2008 13:21 Svara med citat
Smurfen skrev:
Minns inte vad du gjort. Hur mycket är bytt på bilen.

Berätta igen så skall vi se om det kommer in mer förslag.


Bytt: Hallgivare, soppafilter, tänspole,rotor,fördelarlock, K-jetroniken (Din gamla), tänkablar, tänstift, kamrem, luftfilter, tomgångsmotor och så har jag blåst ur spridarna även kollat styrbox och tänmodul..

Om jag ändrar kamremmen från hjulet 2 hack åt de ena hållet så går han bättre.. sen så vilaj vrida fördelaren mer för att den går bättre om jag vrider fullt åt ena hållet.. men sen tar de ju stopp..
Sen går han bra på tom gång i alla lägen..

VolksWagon for life..
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Mån 21 apr 2008 14:40 Svara med citat
Låter nästan som om kamremen inte sitter som den skall riktigt. min var ett helvete att starta när den satt en kugge fel. Har du kollat nollningen på bara kammarna så de står rätt i förhållande till varann?

Inte aktiv längre.
T_A_G
VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping
Mån 21 apr 2008 14:51 Svara med citat
Ja.. har dubbel kollat 3 gånger.. kan riva isär skiten och ta kort på de..

VolksWagon for life..
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Mån 21 apr 2008 15:11 Svara med citat
Kolla så pilen på svänghjulet står rätt även när du spännt åt remmen.

mk2 vr6
T_A_G
VW Jetta mk1 CL Ort: Nyköping
Mån 21 apr 2008 15:36 Svara med citat
De kollar jag varje gång.. har kollat de så många gånger..

VolksWagon for life..
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Mån 21 apr 2008 22:06 Svara med citat
Låter tråkigt.

Inte aktiv längre.