Forum - Golf 1 (74-84) - Hur många varv kan man kapa orginal fjädrarna för sbp?

Mattsvart
Golf 1 1,6-82a Ort: Uppsala
Mån 05 maj 2008 20:21 Svara med citat
Som topic. Hur mycket kan man ta av innan det blir svårt å besiktiga? Mvh Simon


Modererad av Quattro_mannen - Ämnet låst
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Mån 05 maj 2008 20:34 Svara med citat
Beror på om du planerat att göra nått mer än bara kapa.
Du kan kapa så mycket så de fortfarande sitter fast när man lyfter bilen.

edit: typo

mk2 vr6


Senast ändrad Mån 05 maj 2008 20:57, ändrad totalt 1 gång
Mr.TDI
VW Caddy Ort: Stockholm
Mån 05 maj 2008 20:43 Svara med citat
Precis, ramlar dom ur när SBP lyfter upp bilen blir dom inte glada.

Risken för körförbud på plats finns!

Bora TDI-01
Caddy GT-90
Passat TDI-00
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Mån 05 maj 2008 20:45 Svara med citat
Bara svetsa fast dem uppe o nere så kan de inte trilla ur.

Inte aktiv längre.
Mattsvart
Golf 1 1,6-82a Ort: Uppsala
Mån 05 maj 2008 21:13 Svara med citat
Ska bara få bilen lite lägre e det tänkt. Så typ 2 varv funkar det tro? mvh Simon
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Mån 05 maj 2008 21:14 Svara med citat
Inte utan att svetsa fast fjädrarna.

mk2 vr6
Golf_Fanatic
VW Jetta Mk1- CL/Gti-83 Ort: Södertälje
Tis 06 maj 2008 0:14 Svara med citat
Lyft upp bilen & mät fjäderbenet i utspänt läge. Sen vet du hur lång fjädern behöver vara.

Jetta CL/Gti-83
Golf CL 1,8i -90
Golf IV -2000
Sölve
VW Jetta Jetta Mk1 ls Ort: Jönköping
Tis 06 maj 2008 14:03 Svara med citat
Man får inte svetsa fast fjädrarna i fjädertalriken men man får spänna fast de med klämmor

Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan
Tis 06 maj 2008 14:57 Svara med citat
Hej.

En högteknologisk väghållnings sänkning
som ska göras här tydligen Very Happy Dancing

MVH/Bengan.U Cool
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Tis 06 maj 2008 14:58 Svara med citat
Reglerna är ändrade. De säger inget idag om att man inte får göra de. Förr fick man inte. men hur som så gör man det bara snyggt iallfall. Men kläma fast de kan vara smartare om man får lust att byta.

Inte aktiv längre.
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo
Ons 07 maj 2008 20:21 Svara med citat
Göra det efter besiktningen kanske?

www.mk1clubschweden.se -klubben som älskar vw mk1
onk
Golf 3 Ort: Västervik
Ons 07 maj 2008 21:44 Svara med citat
Jag kan inte direkt rekomendera denna metod..

Kapade ett varv på min jettaetta ifjol.
Redan då ramlade fjädern ur.
Sen vart den studsig och det smällde om framvagnen fast med samma usla väghållning som innan.

Så spara hellre till 2000:- och köp fulcoils..

Vem faan är Huset?
Golf_Fanatic
VW Jetta Mk1- CL/Gti-83 Ort: Södertälje
Ons 07 maj 2008 22:08 Svara med citat
Håller med föregående talare , spara & köp riktiga grejjer. Det värsta som kan hända är att fjädern hoppar ur läge under färd och sätter sig i däcket . Bilen sticker oannonserat åt höger eller vänster med en jäkla fart. Otur om man rammar en barnfamilj på trottoaren eller oförklarligt styr ut framför en långtradare. Nu tog jag i , men tänk om..............

Jetta CL/Gti-83
Golf CL 1,8i -90
Golf IV -2000
Smurfen
Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Tor 08 maj 2008 7:51 Svara med citat
Denna oändliga disskution. om kapning. Ta bort fjädern så kan inget trilla bort.
Gör som du själv vill och fråga inte. För här är man antingen dum eller så är man stenrik. Finns flera trådar om detta så gör en egen bedömning och följ den.

Inte aktiv längre.
onk
Golf 3 Ort: Västervik
Tor 08 maj 2008 10:44 Svara med citat
Har väl inget att göra med om man är dum eller ej.
Det blir ju skit när man kapar helt enkelt. Men du kanske gillar att ha det så?

Vem faan är Huset?
Quattro_mannen
Moderator Golf 1 GTI special 2.0 -84 Ort: Finland
Tor 08 maj 2008 12:11 Svara med citat
Tror att de flesta åsikter har blivit framlagda nu,så jag låser tråden.