[Emet]

Hejsan!

Jag köpte nyligen en golf 2 Manhattan (89) med monojetronic som drar 1.43L milen. Jag har bytt olja, Tändstift luftfilter. Tändstiften blir svarta av sot vilket får mig att tro att den går fett eller feltänder. Så mitt problem är alltså att bilen drar 1.43 när den borde dra ca 0.8L milen. Varför drar den så mkt och vad kan jag testa för att få ner förbrukningen. Tacksam för svar!

[darkien]

Kanske skulle kolla o justera tändningen på den för 1.4 de e rätt duktigt för en golf 2

[Emet]

jag tänkte göra det förut men när jag lyste med stobelampan så såg jag inga siffror och vet därför inte hur jag ska göra

[darkien]

Nu e de ett tag sen ja höll på me mk2 men vill minnas den har bara ett anta sträck som markering för strobben varav ett e grövre dvs nillpinkt sen brukar de va 10 graders tändning ungefär tror ja de e dvs 2-3 strecket kan ju va så att monon e felställd med så den går fett

[Emet]

Någon som kan förklara grundläggande på hur man ställer tändningen?

[Airborne]

Testa med en annan lambdasond.Hade en Fiat Uno med central insprutning som tog mkt bensin,sotade duktigt.
Bytte sonden,gick som en klocka sen.

[VwSebbe]

Jag hade nåt liknande problem men det löste jag genom att byta en blå tempgivare, tändkablar och övre delen av insprutet

[Emet]

Tror inte det är något fel på den blå temgivaren, kan testa byta tändkablar eller mäta dom iaf. Tror inte den har någon lambda, iaf inte vad jag har hittat

[VwSebbe]

Har den lambda så sitter den strax under där grenrören går ihop, sticker ut bort från motorn.

[mellowd]

Den har lambda om ingen bytt motor i bilen.

[Emet]

Jag letade efter lambdan idag och tänkte mäta den men hittade ingen. http://www1.garaget.org/gallery/images/164/163467/163467-26d19f200e892 1f9a2d75de1613a2618.jpg Det där va det ända jag hittade vilket jag inte vet vad det är. Den släpper ut avgaser och e ungefär som en knapp som man kan trycka in lite grann. Vad kan detta vara?

[Airborne]

Yep,där e den.Det låter som om den är körd,den ska inte släppa ut avgaser och det ska inte vara nåt löst på den.
Slår vad om att den är ganska så bränd på insidan.Hur många sladdar är det på den?Ser inte det på bilden.
Du kan ta en från vilken bil som helst på skroten bara det är rätt antal sladdar.

[Emet]

Det var inga sladdar på den alls, det var just därför jag började undra. Vart ska sladdarna gå från lambdan så jag vet vart jag ska leta efter avklippta kablar?

[Airborne]

Brukar vara vita och svarta kablar,har för mej att det är två vita och en svart i din modell.Kolla om du hittar några lösa i motorrummet.

[Airborne]

Så här kan det se ut.Till salu om den passar.

[Airborne]

Fick minnet tillbaka,den på bilden är till en Audi 80 med K-Jetronic.Du har nog bara en svart kabel på din.Sitter en liten brun kontakt med en svart kabel i motorrummet nära ventilkåpan som går till sonden.

[Emet]

Tror inte det finns några kablar kvar alls, letat som en galning. någon som kan skicka en bild på vart lambdan kopplas in, (alltså inte grenröret utan vart kablarna ansluts). besiktning imorgon, får se hur de går

[Emet]

Tror inte det finns några kablar kvar alls, letat som en galning. någon som kan skicka en bild på vart lambdan kopplas in, (alltså inte grenröret utan vart kablarna ansluts). besiktning imorgon, får se hur de går

[Airborne]

Brun,den har väl vart mer gul från början.

[Emet]

Det ända jag hittar är denna, fast den har 2 kablar.

[Emet]

Så här ser de ut, tror mkt är hemmadraget. ingen av dem svarta som är jordade på blocket som ska gå till en lambda?

[Emet]

Jag har en teori, Att en av dem svarta kablarna som är jordad på muttern som man ser är en kabel som ska gå till lambdan men som förra ägaren har suttit där för att lura bilen. För förut en gång gick den kabeln av och då gick bilen inte att köra och gick jätte dåligt. Ska testa koppla den på det som finns kvar av lambdan eller köpa en ny lambda på biltema. Men det ska alltså bara vara en svart kabel till lambdan?

[Airborne]

Jag har oxå en gul med två kablar hängande löst.En svart ska det vara till lambdan.Där har du lite att dona med.
Jordkabeln är iallafall grövre än den till lambdan,om det hjälper.

[Emet]

Har nu kopplat den kabeln som bara satt jordad till lambdan genom att bara lina kabeln runt lambdan, bilen verkar gå bra, men de gjorde den med bara jord oxå så. Återstår att se på besikningen imorgon och mäta soppaförbrukningen

[Airborne]

Lycka till!

[Emet]

Besiktade nyss. Avgasvärdena blev skyhöga. ska testa köpa en ny lambda

[Emet]

Köpte lambda igår och skruvade i den. Men de tycks läcka avgaser vid den, Men ser nästan ut som att de är hål som ska vara där för att värma upp lambdan eller nått, någon som vet om det ska vara hål där?

[gulaschbaronen]

Tjenare! Har också problem med inkopplingen av Lambdan.

http://i50.tinypic.com/2yjo740.jpg

Sådär ser det ut bland kablarna. Någon som har en aning om hur det ska vara?

Mycket tacksam för svar!

[gulaschbaronen]

Godmorgon!

Fick igång lambdan, som nu pendlar mellan 0.2-0.8 volt ungefär.

Har tyvärr inte hunnit testa avgasvärdena än, lite svårt att få tid på en verkstad verkar det som.

Men har fått bytt olja och filter och även provkört ganska mycket. Och jag är väl förhållandevis nöjd.

Det som stör mig är nu att den helt plötsligt ibland bara "tappar kraft" i typ någon/några tiondelars sekund. Känns precis som om han helt plötsligt inte tänder till någon cylinder eller liknande. Någon som vet vad jag menar? Vad kan detta bero på? Oftast händer det när man kör jämt, och inte så ofta när man accelererar.

Svar som kan leda till en lösning eller bara bra tips uppskattas mycket