Runristaren
 Golf 2 1,3 -89 Ort: Finland |
| Tor 01 maj 2008 12:36 |
 |
Har precis köpt en otvättad Golf Manattan 1989 till "morsan".
Har redan fått fixfeber å undrar då vad som stämmer och inte stämmer på denna shees  ?
Stämmer grillen, baklysena och motorn på 1271 cm2 (förgasare)?
www.runristare.ax
[img][/img]
|
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Tor 01 maj 2008 13:54 |
|
Motorn vetifasen.
Aldrig sett nått som ser ut så i en goffe.
sitter grenröret på framsidan? 
|
|
16v_gti
 Golf 2 Gti Tdi -84 Ort: Ryd |
| Tor 01 maj 2008 14:14 |
|
Japp såkallad polo motor.
men manhattan och sådan motor?njaaaae
baklysena är ju vanliga org med reflexramp och är det en manhattan stämmer grillen
|
|
SvartaGolfen
 Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa |
| Tor 01 maj 2008 14:15 |
|
Såg skumt ut med motorn tiltad framåt,grenrör på framsidan och fördelaren i toppen
Annars så ser golfen bra ut, ett fint ämne att börja fixa med. 
”Om det inte var menat att man ska äta djur, varför är de då gjorda av mat?” -Homer Simpson |
|
Bengan.U
 VW Karmann Giha Ort: Trollhättan |
|
16v_gti
Golf 2 Gti Tdi -84 Ort: Ryd |
| Tor 01 maj 2008 14:47 |
|
| Fasen rätt seriöst konverterad satt och kollade lite bättre nu, fan dekorlist,fälgar,grill, klistermärken mm, måste väl nästan vara en äkta? annars har han verkligen gått in för manhattan=)
|
|
SvartaGolfen
Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa |
| Tor 01 maj 2008 15:30 |
|
Motorbyte på en äkta manhattan kanske?
”Om det inte var menat att man ska äta djur, varför är de då gjorda av mat?” -Homer Simpson |
|
Runristaren
Golf 2 1,3 -89 Ort: Finland |
| Tor 01 maj 2008 16:33 |
|
Tack för den snabba responsen
Golfen har i papprena en modellbeteckning som lyder:
2D GOLF C-1300-19E-G/2470
Samt tillverkningsnummer som slutar med siffrorna 480066
Första bruksdatum/registrering 27.02.1989
För er som har kunskapen lär väl detta säga om det är en äkta Manhattan eller inte?
Skickar med 2 bilder på "spindelnätet" och en fråga om denna dragning med slangar å kabblar kan vara orginal.
Den lilla kråkan går tydligen på gaser då bensinfiltret i princip är torrt.
Innan jag går på den blockmonterade pumpen (mekanisk eller hur?) vill jag höra om det lönar sig och finns möjlighet att fixa den eller om det bara är att köpa ny eller rent av ny elektrisk?
Motorn är ingen killer direkt men går bra och drar ingen olja så jag tänkte ge den en chans
www.runristare.ax
[img][/img]
|
|
SvartaGolfen
Golf 2 1.8 CL -90 Ort: Orsa |
| Tor 01 maj 2008 16:41 |
|
| Runristaren skrev: | Tack för den snabba responsen
Golfen har i papprena en modellbeteckning som lyder:
2D GOLF C-1300-19E-G/2470
[img][/img] |
Ser ut som Bengan.U hade rätt ändå.....som vanligt 
”Om det inte var menat att man ska äta djur, varför är de då gjorda av mat?” -Homer Simpson |
|
Bengan.U
VW Karmann Giha Ort: Trollhättan |
|
Runristaren
Golf 2 1,3 -89 Ort: Finland |
| Tor 01 maj 2008 19:54 |
|
| Bengan.U skrev: |
Ang. motorn,så är det en av de bättre
smal blocksen som VW tagit fram
MVH/Bengan.U  |
 Jaa det var nog ett passande namn
Nåväl, varken jag eller min mor får en mindre...  oavsett om det är en Manhattan eller liten motor.
Jag själv äger 2 st 5,7 liters pickisar och har en sexhjulsdriven Volvolastbil i trafik, från 1957, å bara motorn utan växellåda i den bilen, väger 570 kg.
Golfen är köpt på grund av ett bra pris, liten bränsleåtgång samt att jag alltid tyckt det varit en juste bil. Jag övningskörde i en Golf, likaså var det än Golf som jag tog körkortet med. Min yngre bror hade dessutom en Polo med LITEN motor, tror den var på kraftiga 750 cm3, som han försökte ta död på, utan framgång
Tack för infon om pumpen, detta verkar vara ett bra forum
www.runristare.ax
|
|
