[cll05002]

Har snart en 85a som har utsats för ett stöldförsök. Rattlåset är trasigt och ratten glappar. Kablarna hänger bara, alltså de som ska vara i tändningslåset.

Vilka årsmodeller kan jag plocka rattlås från?

Någon som vet hur kablarna ska kopplas i ett nytt tändningslås (kontaktstycket)?

Sitter rattlåset med säkerhetsskruvar eller vanliga?


//Christian

[Da Bear]

Det borde vara samma startnyckel-pryl (kommer inte på vad det heter, rattlås?) på alla upp till 89-90 iaf.

Den sitter iaf fast med en insektsskruv, lätt att lossa (Ta av ratten först).

Ang. kablarna så är det enda tipset jag kan ge dig är att du åker till skroten och kikar.

[cll05002]

Okej, insexa alltså, då vet jag det. Men någon som har säkra uppgifter på vilka årsmodeller som passar? Kablarna får jag väl kika på den bilen jag tar grejer från då. Bara klippa en bit tillsammans med kontakten.


//Christian

[cll05002]

Har fixat rattlås och dörrlås nu. När jag monterade ihop allt så funkar allt, förutom att tutan är på konstant. Detta inträffar när jag trycker ner ratten i sitt läge. Vad kommer detta sig av? Felet måste antingen ligga i spaken som sitter längst upp, (är det blinkers?) eller i själva ratten. Till saken hör att bilen inte hade detta fel före stöldförsöket...

Så, finns det något vanligt fel man gör när man monterar ihop ratten igen efter att ha bytt exvis en spak eller nåt...?

tips?

///Christian

[Loxarn]

Kolla tutplattan i ratten--- råkade ut för att den aldrig slutade tuta en gång när jag tutade till på skoj på e4an


vilka blickar man fick

[Krille_S]

Min tuta tutate konstant när jag gjorde samma operation, då hade jag glömt eller vänt en bricka fel mellan ratten och någonting!

[cll05002]

Vilken bricka då? Ska den fjäderbelastade brickan sitta på något speciellt sätt? Den sitter ju med en klämbricka sen som håller tillbaka fjädern, ska den brickan träs på långt ner på rattstången eller ska den dras fast med ratten?

[cll05002]

Om man sätter polerna fel på tutplattan får man detta symptom, men det har jag inte gjort, jag tog bort allt från ratten som har med tutan att göra, och ändå får jag detta fel.... alltså jag har tändningen på och trär bara ratten över rattstången och börjar trycka den på plats så börjar det tuta....

[mellowd]

Hur ser plattan som trycks in när du tutar ut då?
sitter i vwmärket.
Inget där som fått sig en smäll och gör att det ligger emot?

[cll05002]

Den tutar även utan plattan inkopplad. Riktigt skumt...

[gerward]

[cll05002]

Nu är det fixat. Jag hade gjort fel med "hylsan" som man spänner fjädern mot som drar rattstången utåt från brädan. Nu funkar allt fint

tack för alla svar