[Ohmy Diesel]

Har fått ett litet problem med min Vw Golf Mk 2 diesel.

Det finns två stycken temperaturgivare i min bil, en till mätaren och en till varningslampan.

Den som går till mätaren har aldrig funkat. Men nu har den andra givaren gått sönder med (röd lampa blinkar)

Nu ska jag byta dessa, och här kommer mitt problem det ska va olika färg på givarna. vilken givare ska sitta vart?

[MiWi]

Jämför med färgen på de givarna du har idag.

[Ricky]

Problemet är att båda givarna som satt på innan var svarta. Vi vet inte om förra ägaren har lyckats få dit 2 likadana eller vad han har gjort, men någon av dom funkade inte eftersom bilen inte gick upp i temp

Så därför undrar Diesel vilken som ska sitta vart för han har köpt 2 st nya som ska dit.

[Ohmy Diesel]

[Ricky]

Och givarna vi pratar om är dom 2 som sitter från var sitt håll in i den tjocka kylarslangen som går in i motorn framifrån (från fronten sett).

[MiWi]

[Hannibal]

Jag har liknande problem med min jetta 2 diesel. Jag köpte nya sensorer hos mekonomen, de gamla sensorerna var likadana och jag fick 2 olika av mekonomen. Tidigare så gick tempen i max och lampan blinkade ibland på random, verkade som det var glapp eller något. Men nu med de nya sensorerna så händer det ingenting, mätaren ligger i botten och lampan blinkar aldrig. Jag förstår mig inte på de här sensorerna.

Vad innebär det att lampan blinkar? Att tempen är för hög?

Jag har även en sensor i expansion kärlet, om nu vatten nivån är för låg finns det någon lampa som lyser/blinkar eller vart går den sensorn?

[Hannibal]

Lampan blinkar när man slår på tändningen några gånger så den verkar fungera

[Da Squirrel]

Lampan ska väl blinka när man slår på tändningen för att visa att den är i funktion, sen blinkar den när den blir för varm och så tror jag att den blinkar när det är för lite vatten om man har en sån givare i expansionskärlet.

Givarna i vattenstosen fram på toppen på en bensinare (vet ej om det skiljer på dieseln) är röd och blå på ovansidan och svart under.

[Hannibal]

Okej, tack för svaret. Nu har jag kört lite mer och märkt att temp mätaren ligger på sista sträcket när bilen är kall och när den är varm så faller den neråt förbi sista sträcket. Det konstigaste är att den bara vandrar när lampan blinkar. Slutar lampan blinka faller den till botten. Det verkar som det var 2 blink sensorer i bilen tidigare men temp sensorn som sitter fram måste va fel. Det har inga färger på sig. Ska gå till VAG och köpa en riktig tror jag. Lampan blinkar när man slår på tändningen. Har haft problem med läckage så nu vet jag att sensorn i expansions kärlet iaf fungerar.

[Hannibal]

Okej, tack för svaret. Nu har jag kört lite mer och märkt att temp mätaren ligger på sista sträcket när bilen är kall och när den är varm så faller den neråt förbi sista sträcket. Det konstigaste är att den bara vandrar när lampan blinkar. Slutar lampan blinka faller den till botten. Det verkar som det var 2 blink sensorer i bilen tidigare men temp sensorn som sitter fram måste va fel. Det har inga färger på sig. Ska gå till VAG och köpa en riktig tror jag. Lampan blinkar när man slår på tändningen. Har haft problem med läckage så nu vet jag att sensorn i expansions kärlet iaf fungerar.

[Da Squirrel]

Lampan ska väl blinka när man slår på tändningen för att visa att den är i funktion, sen blinkar den när den blir för varm och så tror jag att den blinkar när det är för lite vatten om man har en sån givare i expansionskärlet.

Givarna i vattenstosen fram på toppen på en bensinare (vet ej om det skiljer på dieseln) är röd och blå på ovansidan och svart under.

[Da Squirrel]

Lampan ska väl blinka när man slår på tändningen för att visa att den är i funktion, sen blinkar den när den blir för varm och så tror jag att den blinkar när det är för lite vatten om man har en sån givare i expansionskärlet.

Givarna i vattenstosen fram på toppen på en bensinare (vet ej om det skiljer på dieseln) är röd och blå på ovansidan och svart under.