Böt den elektriska kylfläkten idag, alltså den som sitter på kylaren!
Den gamla slog till och försökte snurra men gick trögt och skrek ut sin smärta, böt ut den idag mot en bättre begagnad, startade bilen och när temperaturen går upp på motorn så börjar det rycka om kablarna som sitter direkt på fläktpaketet Och fläkten startar naturligtvis inte
Kopplar jag fläkten direkt till batteriet så går den hur fint som helst.
Vad är det som styr fläkten? Relä, fjäder i fläkten, tempgivare?
Skulle ju vara kul om den funkade, ledsnade ur till slut och drog en vipp brytare till kupen så jag kan köra den därifrån, inte så kul men bättre än inget.
Fläkten får "start-signal" från givaren som sitter på
Kylarens H-sida,om du står framför bilen
Kan vara oxid,kabelbrott så det blir kortis
Så gör en felsökning på de grejjerna
Aj fan tråkigt att de inte funkade klockrent då ! men fläkten funkar som det ska iaf hoppas jag ?
Jodå, fläkten som jag köpte av dig funkar klockrent
Men okej, då får jag kolla upp givaren på kylaren.
En fråga till, på den givaren finns bara 2st små stift och på själva kontaktsycket sitter det 3 uttag, hur många stift ska det finnas på givaren?
Och fläkten startar naturligtvis inte 
