[T_A_G]

Jag har nu köpt ny hallgivare (står under våra bilar) och får ändå ingen gnista..

Hörde av en kompis att man skulle kunna direkt koppla från batteriet till spolen.. Inget resultat.
imorn ska jag in och köpa ny spole och tänkabel som sitter mellan spole och fördelarlocket..
Efter de.. ny tänmodul.. sen vet jag inte längre..
Nya säkringar, nya tänstift, nytt fördelarlock med rotor, ny hallgivare och nytt batteri om de nu skulle vara till nån hjälp..

Nån som har andra förslag.. ???

[Quattro_mannen]

Kolla tändlåset,mycket vanligt fel på mk2

[T_A_G]

Kolla vad?
Jag har petat lite och ryckt lite där i kablaget.. utan result..

[Quattro_mannen]

Du ska byta ut bottnet på tändlåset,den bit som trådarna sitter i...(ta lös den och byt ut den mot en ny)...inne i den sitter små kontakter som brukar bli dåliga

[Bengan.U]

Hej.

Testa med ny tändplatta/kontaktplatta
på tändningslåset.
Du har felet där
Orsakat av nyckelband och/eller
tung nyckelknippa !

Dom är shitdåliga låsen tyvärr

MVH/Bengan.U

[T_A_G]

[Bengan.U]

Hej.

Inte så bra att direktkoppla spolen
Då är risken stor att tändmodulen skadas
"Plastplattan"/kontaktstycket under tändningslåset
kostar inte särskilt mycket,billigare än en modul
Men har du mätt OM det finns ström till spolen :
Kan ju vara ett kabelbrott,dålig kontakt,men
troligast är det kontaktplattan i tändningslåset

MVH/Bengan.U

[Quattro_mannen]

[T_A_G]

Jaså.. jag har nu köpt en ny sådan.. på VAG.. Ingen skillnad..

[T_A_G]

Jag är också 100% säker på att rotorn är hel, fördelar locket är helt, spolen är hel, tänkablarna är hela, tänmodulen är hel, tänstiften är hela.. VAD FAN ÄR DE FÖR FEL!!!`???? Nån måsste ju veta vad jag kan göra?

[mellowd]

är du hundra på att du köpte prylen grabbarna pratar om?

Du har alltså ingen gnista? Eller tänder den bara inte?

Har du mätt tändkablarna?

[T_A_G]

Ja jag är hundra på att de var den jag köpte.. Jag fick fel först men sen lämnade jag in den och fick rätt sen..

Men de spelar ingen roll..

...Jag har ingen gnissta...

[kawahasse]

Har du larm i bilen?

[P.Hagel]

Byt motorstyrdon.

[T_A_G]

[onk]

Du har inte glömt nån jordkabel?

Det gjorde jag förut å bilfaan starta inte. Vi kolla allt, kablar, nya stift, bytte kablar å spole å grejer från annan bil, inget hjälpte.

Då hitta brorsan en jordkabel jämte batteriet och vips så gick den igång

Lite långsökt i ditt fall kanske, men kolla det..

[P.Hagel]

[T_A_G]

[P.Hagel]

1-37år.
2-Utan motorstyrdon går inte bilen.
3-Och vill du inte ha hjälp så skall du inte heller be om det.

Motorstyrdornet sitter under plenumtäckningen (plasten som täcker torkarmotorn) i motorrummet.

Och vet du inte vad det är så skall du inte heller hålla på med det.
Utan låta någon som kan sin sak titta på det.

Ber hemskt mkt.om ursäkta att jag vill hjälpa dig.

[T_A_G]

Utan tändstift går inte bilen heller..

Men TÄNMODULEN är nyss kollad på "AD center" i nyköping så den värkar vara OK!! (som jag skrev högre upp om du kan läsa innantill)..

[P.Hagel]

Fan är du helt..............

MOTORSTYRDONET sitter VID torkaraxelmekanismen på HÖGER sida om du sitter i bilen.

TÄNDPLATTAN sitter undet det LILLA platslocket på VÄNSTER sida om du sitter i bilen.

Och hur har du nyss kollat tändmodulen på AD-center när du inte har någon gnista ?!

[T_A_G]

[T_A_G]

En liten fråga bara..
Ska kammarna stå såhär på ettans cyl i noll läget? (När ettans kolv är i Topp..)

kanske svårt att säga när man ser på bild.. men så att dom inte står helt åt hellvete fel..





ingen som visste nej..

[Bengan.U]

Hej.

Har du gnista nu eller .....

MVH/Bengan.U

[T_A_G]

Jaa.. har glömt säga de..
Men han spikar ju vid 4000 varv.. dom som följt min "våra bilar" tråd..
Och undrar om kammarna ska stå så..!

[Bengan.U]

[T_A_G]

Ja.. de var bara ett litet kabelbrått inne i hallgivar KONTAKTEN.. (HANEN)

MEn nu till detta problemet då?

[T_A_G]

Nu har jag orken och tiden tillbaka.. efter mycke tillbringade på arbetsplattsen..

Nu har jag några teorier om vad de kan vara..
Har nu bytt soppa pump, utan resultat..
Men finns de inte ännu en pump inne i bensintanken..?
Kan de inte vara så att lamda sonden är trasig.. vad händer då?

Vi konstaterade även att motorn får på tok för lite bränsle iaf..
1. Startade motorn, går bra på tomgång..
2. gasar, Går illa..
3. tjuvkopplar kallstart ventilen.. (extra soppa)
4. VIPPS.. han går upp i varv.. och fort går de..
Vad har jag för problem och vad gör jag för att få den att gå som den ska???
HJÄÄÄLP!!!

[mellowd]

Det sitter 2 pumpar. en i tanken också, ja.
mät upp lambdan o kolla så den verkligen är hel.

[T_A_G]

Kom på nu att den är besiktad med denna lamda.. och gick igenom..

Nån som har några symptomer på en golf som har en trasig pump i bensintanken?