[rob88]

Detta har väl varit uppe tidigare säkert men jag hittade inga bra svar när jag sökte.

Tänkt att ev. byta kamremmen eftersom om den ligger en kugge fel så kan det ge rätt skumma fel.

Det jag undrar är helt enkelt hur jag går till väga för att byta den. Aldrig gjort de på en Golf, skall man låsa nånting? Behöver jag några specialverktyg?

[krillebus]

Http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=1509&highlight=kamrem

Nä, inga special verktg behövs.

Är igentligen ganska enkelt om man inte har 3 tummar mitt i handen.

Lossa remskivorna, sitter med 4 st insex.
Demontera remmen på generatorn.
Demotera skyddskåpan till kamremmen.
Ställ alla markeringar för kamaxel, tändning och vevaxel enligt bilderna i länken.
Lossa spännrullen och demontera remmen.
Viktigt att nollställa motorn nu, lossa plastkåpan som sitter på växellådan så du ser markeringen på vevaxeln, går även med en mejsel i ettans cylinder så man känner att kolven står i övre dödläge.
Sen är det bara att montera remmen med markerigarna på rätt ställe, det är väl det ända som kan vara lite klurigt, lätt att tändhjul vevaxel flyttar sig men tricket är att dra runt remmen rätt så det den slaka delen av remmen hamnar vid spännrullen.
Sen är det bara att spänna spännrullen. 2 spikar i hålen funkade fint för mig!
Spänn ungefär så hårt att det går att vrida remmen ca 90 grader med tummen och pekfingret, dra sedan runt motorn 2 varv med handkraft, kolla igen så att märkena stämmer, gör dom inte det så får man göra om samma procedur tills det blir rätt.

Länken är bra annars.

Inte så svårt men kräver en del tålamod första gången.