Motorljud: Låter det oroväckande?

oskars

Hej!

Har filmat när motorn är igång här:

Den har börjat knacka (det ljusaste).... Jag vet inte vad jag ska göra... Jag kan INGENTING om motorer precis.. har nån vän här och där som kan lite kanske...

Men vad tror ni det är som behövs åtgärdas?

JÄTTETACKSAM för hjälp!

polomannen

Låter som ventil lyftarna.
Men det är bäst att kolla oljan i motorn.
Kanske olje pumpen har lagt av då får den ingen smörjning.

Nordda

Den lät värre än min. Låter nästan som att nån kabel ligger emot och "bommar". Men tror hellre på ventilerna.

Den som kan kan ju hjälpa mig också. Hjälp med ventiljustering.

mojoman

De va det värsta ventilslamret jag hört på länge, testa med nån deciliter diesel i oljan o låt motorn gå på tomgång. Sen byta olja och filter

oskars

Tack alla!!! Ska byta motoroljan a.s.a.p!!!

oskars

Herregud! Första egna oljebytet! Jäklarns vilken historia det blev! Berättar den senare... Men nu till det roliga:

Före:

Efter:

Hör ni skillnaden? Vackert!!

polomannen

Härligt att det löste sej.
Ett tips.

Passa på gör en motortvätt på den också.

oskars

Eller hur?

Skitskönt!

Aaah. jo, funderade just på det!

Men hur lätt är det? Har fått råd från en vän att se till att inte fördelaren blir blöt.

Men är det bara att köra högtrycken med rengöringsmedel i Fun Washen?

mellowd

Spruta på. du kan dränka fördelaren i vatten om den inte är hundra år gammal.
starta bilen när du är klar så dunstar det mesta av allt vatten.

oskars

Grymt! Och rengöringsmedlet spelar ingen roll ?

Ska ju självklart spola av med bara vatten efteråt!

mellowd

Jag har dränkt alla mina bilar i avfettning och kört med högtryck överallt. Funkat finfint

Så jag tvivlar på att det gör nån skada.
Är som sagt bara fukten som kan göra bilen lite svårstartad om den får stå blöt

Nordda

oskars

Jag frågade en på Mekonomen om dieseln... Dom verkade tro att jag var tokig, så jag vågade inte testa :O

mojoman

HAHAHAHAAA fråga dom bakom disken på mekonomen, om du hade frågat dom hur du skulle bli av med tickandet hade de nog rekomenderat deras verkstad med en räkning på 5000kr som slutresultat. Jag beställde en cylinder packning från mekonomen och fick ventilkåpspackning o han i kassan sa att de va rätt. Så jag undrar hur kompetensen är bakom disken ibland =D

Om du inte vågar köra diesel finns det ett medel från CRC (CRC engine wash, tror jag det hette) som man häller i oljan o göra samma sak med, men den kostar ca 50 kr för 250ml medans dieseln kostar ca 15 kr litern.

Nordda

Jag kommer nog prova det där med dieseln ganska snart om det inte försvinner då jag kör med Tripak. Men oljan ser fräsch ut enligt oljestickan. Inte svart alltså.

Tommy^_

Nordda

HjTDI

I min golf 4'a TDI, gjorde jag oljebyte i höstas! Riktigt fräsch motor, och välhållen bil

Men oljan var inte så läcker, så jag gjorde en oljeservice. Först tappade jag ur all den gamla oljan, fyllde motorn med REN diesel (Ca. 4 liter) och lät gå på tomgång i 30 sek. - 1 min. så dieseln verkligen fick rengöra alla kanaler och samla upp allt skit som bildas. Och det gjorde verkligen sitt jobb, och skadade inte motorn på någe vis. Sen i med nya oljan, och motorn lät som ny efterråt! Det var ganska vågat, och jag var lite svett, men samtidigt smörjer ju dieseln den lilla tid den går runt i motorn. Så jag skulle inte vara rädd att göra samma procedur igen

Bara ett tips till er andra!

Nordda

mojoman

Att fylla motorn med diesel istället för olja skulle jag kalla idioti, eller om man vill ha sönder motorn.

Dieseln har inte samma viskosistet som oljan o kommer garanterat leda till att lagrerna i motorn tar stryk. Dieseln smörjer inte den rengör.

Så ha i några dec diesel i oljan o kör runt men inte enbart diesel, för då har motorn inte den smörjning den beöver när den rullar.

HjTDI

Visst smörjer det, inte på samma vis som vanlig motorolja men ändock lite smörjning. Och den korta stund på 800 varv, kräver banne mig inte motorn mycket smörjning... Ren idioti? Varför skar inte motorn för mig då? Varför fick jag inga andra åkommor, läckande packboxar eller dylikt? Eller har du bara chansat på dina teoretiska kunskaper mojoman?

Tommy^_

mojoman

HjTDI

Jag har aldrig nämt något om att det skulle vara rätt eller fel att göra på de viset, jag gjorde på det viset och fick ett bra resultat!

Alla sätt är bra, utom de dåliga... Uppenbarligen skadade det inte motorn, samtidigt som det rengjorde. Take it or leave it!

Svar på din fråga: Det är väldigt individuellt, från motor till motor. Jag skulle anse att en gammal hederlig volvo snurra, b23'a eller liknande klarar det bättre än något för exempel, japanskt. Fördomar eller inte, jag talar bara utifrån erfarenheter inte påläst fakta då jag varken har utbildning eller någon form av yrkesvana. Men ett brinnande intresse!

Teori kontra praktik, är och förblir 2 olika definitioner som inte alltid går jämnt ut!

nitr2ox

mojoman

Sen att din motor klarade sig så bra kan bero på att den är såpass ny och har "färska" packboxar osv. Men att prova denna metod på en gammal sliten motor som slitits hårt skulle va att ta en onödig risk.

Men de är upp till var och en o göra som de vill men inget o rekomendera.

Till er som är nyfikna så går det o kika på filmsnuttar på youtube när man kör bilmotorer utan olja. Motorerna rullar på bra länge innan de säger upp sig, trots att de varvar dessa motorer. Men detta kan nog bero på att de finns en olje film delarna. Istället för olje filmen har man diesel minimal smörjande effekt = större slitage

Loxarn

Bytte du bara olja och filter?

Nordda

Hehe....blev en bra debatt det här. Jag ska nämligen byta olja på min bil närsomhelst och ventilerna knackar och hoppas på att få bort det i.o.m. oljebytet så jag håller uppsikt över denna tråd

lite off-topic; passar oljefilter från MK2 1.6 CL -84 till MK2 GTI -84? Har nämligen ett sproilans som köptes till CL:en. Dom ser likadana ut under huven iaf. Stora och svarta.

Har även en ny kamrem till CL:en också. Passar den?

Loxarn

Kollar nummren på dom, ifall dom stämmer så passar dom...

skulle tro att oljefiltret passar.

HjTDI