bjornsson
 Golf 3 1.8 Joker Ort: Bräcke |
| Ons 25 jun 2008 17:47 |
 |
Har kollat på en -98 golf som har en ägare i sverige sedan -05 då den importerades. En äldre dam. Den har gått 16500mil och ser fräch ut och dom vill ha 35.000 för den.
Behöver alla tips jag kan få om vad som ska kollas på och vad som kan vara slitet.
Vad är det för utrustning på den, är tjejen som ska ha bilen.
Senast ändrad Tor 26 jun 2008 10:21, ändrad totalt 2 gånger
|
|
Pelle_Eriksson
 Golf 3 2,0 -98 Ort: Norrköping |
| Ons 25 jun 2008 18:32 |
|
Kolla så att service boken finns och är skapligt ifylld.
Farsan har en likadan -97 fast en "bon jovi" också en imorterad. Utrustningen i den är elhissar fram och airbag samt Abs bromsar. Det han saknar främst på vinter är sätesvärmen som inte finns.
Han fick även byta något i ljusomkopplaren då det ej var automatiskt halvljus på den.
Annars är det väl att kolla efter rost runt skärmar mm. Ser väldigt fin ut på bilden
|
|
bjornsson
Golf 3 1.8 Joker Ort: Bräcke |
| Ons 25 jun 2008 18:37 |
|
| Serviceboken var ifylld fram till 2005 då den blev importerad. Ingen ytlig rost vad man såg. Är priset ok? Tycker själv det är en aningen högt.
|
|
bjornsson
Golf 3 1.8 Joker Ort: Bräcke |
| Ons 25 jun 2008 21:11 |
|
| Har en fundering till VV säger att det är en 97a men mekonome tycker det är en 98a?? Vilken är det då? Den togs i bruk i augusti 97 iaf enligt vv
|
|
Mobeerg
Ingen VW Ort: Linköping |
| Ons 25 jun 2008 23:13 |
|
Jag gav 21 för min 2.0 ' 97a och då var den bra skick,lite rost som börjat komma på ena skärmen.
Så tycker 35 är rätt mycket då den är importerad också.
men vad vet jag ? 
|
|
P.Hagel
 Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Tor 26 jun 2008 8:01 |
|
| bjornsson skrev: | | Har en fundering till VV säger att det är en 97a men mekonome tycker det är en 98a?? Vilken är det då? Den togs i bruk i augusti 97 iaf enligt vv |
Då är det en 98:a.
kolla sjunde tecknet i chassinumret.
Är det en 7:a eller 8:a ??
35.000:- låter häftigt.
20-25.000:- för en liknande svensksåld 17.400 mil med AC på VAG.
ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
bjornsson
Golf 3 1.8 Joker Ort: Bräcke |
| Tor 26 jun 2008 8:55 |
|
| P.Hagel skrev: | Då är det en 98:a.
kolla sjunde tecknet i chassinumret.
Är det en 7:a eller 8:a ??
35.000:- låter häftigt.
20-25.000:- för en liknande svensksåld 17.400 mil med AC på VAG. |
jo jag kollad chassinumret och kom också fram till att det var en -98a
ja det var ju lite prisskillnad, får försöka göra lite på priset då kanske.
Vad för standard fel ska ma kolal efter, vart finns det t.ex. rost också sånt. för den ser helt rostfri ut om man kollar på den utligt. Har inte kollat under bilen än.
|
|
Hacke78
Golf 3 1.8i -95 Ort: Sundbyberg |
| Tor 26 jun 2008 13:11 |
|
| bjornsson skrev: | jo jag kollad chassinumret och kom också fram till att det var en -98a
ja det var ju lite prisskillnad, får försöka göra lite på priset då kanske.
Vad för standard fel ska ma kolal efter, vart finns det t.ex. rost också sånt. för den ser helt rostfri ut om man kollar på den utligt. Har inte kollat under bilen än. |
Saker jag skulle kolla är:
Avgassystem: kolla om den är sönderrostad mm. Nytt kostar 1000-3000 kr
Katalysator: kolla så att det inte kommer skramlande ljud och så. Om den skramlar så kommer du behöva ny (kommer med stor sannolikhet ej gå igenom beskitning). Kostar ca 4000 kr, ny.
Motor: Det är vanligt med läckage vid kylvätskeutlopp osv. Det är plast flänsar som spricker med tiden. Värt att kolla. Kolla efter oljeläckage under bilen och vid motorn.
Rost: Det kan man kolla vid fönsterkanter, dörrkanter, bagagelucka mm. Glöm ej kolla under bilen också.
Sedan är det väl känna efter under körning: Att den växlar mjukt, bromsar tar bra, att den inte drar snett. Var uppmärksam på konstiga ljud vid svängning och så. Skall ju helst gå tyst och smidigt. Om däcken är ojämt slitna kan det bero på obalans mm.
Det är bra om du upptäcker saker som ovanämnda och påpekar det och då kan du nog få ner priset. 35000 tycker jag låter mycket också. Lite tips bara... Lycka till!
|
|
bjornsson
Golf 3 1.8 Joker Ort: Bräcke |
| Tor 26 jun 2008 17:37 |
|
Har varit och kollat själv på bilen nu och ser ingetn rost alls. Ev. lite under ena bakljuset, var lite bublor i lacken.
Det enda problemet är att ACn inte funkar så jag undrar vad det kostar att fixa en sådan. och vad är det vanligaste felet på ACn?
|
|
Mobeerg
Ingen VW Ort: Linköping |
| Tor 26 jun 2008 20:33 |
|
Kan vara att den läcker ut all gas,och då är de "bara" att hitta läckan och fylla på gas skulle ja tro.
Om den är paj på nått annat sätt lär de inte bli billigt dock.
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Tor 26 jun 2008 20:34 |
|
Troligen kondensorn.
Alt.en slang som ärgat sönder.
Är gjort i alu.
ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
joakima
 Golf 3 2,0 8v GL -97 Ort: Stockholm |
| Fre 27 jun 2008 12:14 |
|
| Mobeerg skrev: | Jag gav 21 för min 2.0 ' 97a och då var den bra skick,lite rost som börjat komma på ena skärmen.
Så tycker 35 är rätt mycket då den är importerad också.
men vad vet jag ? |
Har du AC på den har du gjort ett klipp för 21tkr! Stor skillnad med och utan AC. En 2,0 som inte är kombi eller gti är inte alls så vanlig som 1,8.
Tillbaks till själva grundfrågan i tråden:
En funkande AC bör det vara till det priset. Det kan kosta mycket att laga.
Pruta mycket eller få ägaren att undersöka problemet. En AC-verkstad tar väl någon tusenlapp för att ställa diagnos.
Golfen är frugans, jag kör Audi A6 2,7 biturbo avant -00.
Har även en rostfri Golf GTI 1.8 -83 |
|
bjornsson
Golf 3 1.8 Joker Ort: Bräcke |
|
aliwin
Donator 25
VW Bora 150hk TDI -99 Ort: Halmstad |
| Sön 29 jun 2008 12:50 |
|
Kolla den övre kylarslangen där de sitter en plastbit mot toppen! den brukar spricka och läcker då kylarvatten!
Golf 1 GTI -82
Bora 150hk TDI -99 |
|
Mobeerg
Ingen VW Ort: Linköping |
| Sön 29 jun 2008 13:52 |
|
| joakima skrev: | Har du AC på den har du gjort ett klipp för 21tkr! Stor skillnad med och utan AC. En 2,0 som inte är kombi eller gti är inte alls så vanlig som 1,8.
Tillbaks till själva grundfrågan i tråden:
En funkande AC bör det vara till det priset. Det kan kosta mycket att laga.
Pruta mycket eller få ägaren att undersöka problemet. En AC-verkstad tar väl någon tusenlapp för att ställa diagnos. |
Ac på ja 
|
|
