[Lagasse]

Jag har undrat sen det var en nisse här som påstod att 16v "håller bättre" än 8v? Var det bara inskränkt skitsnack, eller kan det ligga nåt i det? Nu var det väl visst trim på tal också, men ändå. Nyfiken! Det kanske är bättre att utgå från en GTI som det är lite mer klös i från början, om det är så det ska fräschas upp enligt mitt tycke, än att ta 1.8GL-en

Och inget krig nu mellan 8v-fantaster och 16v dito

[mojoman]

20v håller bäst

Allt handlar nog om service. Sköter man bilen bra och ordentligt så håller den bättre. Men ur effekt uttagset synvinkel skulle jag satsa på 16v eftersom den är gjorrd för att funka i ett bredare varvtalsregister, förmodar att du kommer använda bilen till vanlig körning och inte bara rallyharry körande.

[Lagasse]

Hehe, alldeles rätt uppfattat. Fast Rallyharry brukar vilja framträda alldeles för tydligt inom mig också Men ja, håller väl bra för båda antar jag.

[Loxarn]

8v håller bättre, mindre shit som kan gå sönder

[mojoman]

[Amazon66]

Toppen är ju bra känslig på 16V, men självklart beror ju allt på servic å körning.

men 8V är bra mycke billigare att köra sönder i iaf.

[Lagasse]

Ok, tack för svar.. Fortsätt ge för- och nackdelar vetja

[Loxarn]

8v drar mindre

[mattiask]

[Bengan.U]

[Loxarn]

Byter man remmen på 8v? va e det för hittepå

det e väl bara köra till den går av och byta sen, slöseri med pengar att byta i förebyggande syfte

[P.Hagel]

Inga komentarer

[mellowd]

[fredda84]

[Lagasse]

Trådlyft! Kanske kan lyckas få tag i en godtagbart fräsch 8v hemskt billigt med lite tur. Om jag kan ta ut det lilla jag har spart och handla den, så kanske man kan köpa en 16v sen, när man faktiskt har fått några löner