[oppe_tallarr]

Va ute och åkte så den blev varm.stängde av den å startade nästan direkt å då varva jag på den lite för att den brukar va seg att gå igång i början om man inte annvänder kioken.efter 2st lite höga varvningar så börja de skrammla.trode först de va nån värmeplåt men de va de inte å låter som de kommer från motorn. lyfte av ventilkåpan för ägaren innan sa att de kunna va nån ventil som gett upp men de funkar å de ser bra ut. låter mer som att de kommer underifrån motorn. nån som vet va de kan vara? låter som såntdära skrammel de brukar bli när en såndära värmeplåt släpt å ligger mot avgasröret.låter inte hela tiden utan bara när den står på tomgång.fukar som den ska när man kör å går på alla cylindrar.

[graul]

Värmeplåten till grenröret?

[rob88]

Som ovan talare säger, kolla värmeplåten som är till för kallstarter på vintern så motorn får varmluft. Kolla även efter annat "metallskrot" även den minsta grej kan vibrera och ge en del höga skramlade ljud. Kolla även så att inte avgassystemet ligger imot skyddsplåten i kardantunneln. Sådana ljud kan sprida sig rätt bra.

[oppe_tallarr]

Vart sitter den plåt nånstans? å dedära med kardantunneln kolla jag upp direkt då de lät som de kom där ifrån.men de låter men som att de skrammal innanför oljetråget

[oppe_tallarr]

Kan de va ett ramlager? va en som va å lysnade som sa att de kan vara de.går de att byta utan att man tar ur motorn å är de lätt att byta?

[rob88]

[mellowd]

Den skramlar på min också, Och det är sjukt trångt att komma åt.

[oppe_tallarr]

Har kollat närmare på oljudet å tyckte de lät som de komm mellan motor å låda så kolla växellådsolja å där va de tomt. så kan de va nått lager eller nå som skurit då koppling å cäxellåda motor funkar som de ska bara att de låter.

[mellowd]

Tystnar det när du frikopplar?

kolla uttrampningslagret.
sitter på sidan av lådan mot hjulet bakom gröna plåtlocket

[oppe_tallarr]

Har nu lockaliserat felet låter mellan motor å låda. koppling utrampningslager å liknade är de inte så har uteslutit att de är lagret mellam motor å låda som skrutit å låter illa som fan.går de att köra me de eller tar nått skada då jag är behov av bil? å är de lätt att ta ner växellådan å byta lagret?

[mellowd]

Sitter väl inget lager mellan motor och låda?
svänghjulet sitter skruvat direkt i vevaxeln ju.

[oppe_tallarr]

[mellowd]

Ah, läste lite konstigt sist. missuppfattade dig nog

hur som helst så sitter urtrampningslagret väääldigt smidigt på vw's gamla lådor. bakom ett grönt lock på gaveln av lådan

[oppe_tallarr]

[mellowd]

Snackar vi om jettan från 87 så behöver du inte riva lådan
Vrider du ut hjulet helt eller tar av det så ser du ett runt lock på gaveln av lådan. Tror det är ett vw-märke på.
Är det int rent ser du inte att det är grönt. Finns säkert med andra färger, men det 'är det enda lock/skydd du ser på sidan mot hjulet.
ska du köpa nytt lager så köp nytt lock också, du kommer aldrig få bort det helt och fint.

[oppe_tallarr]

De locket som jag hittat där är de som de sitter skruven på som man kollar oljenivån i lådan.är de den locket som den skruven sitter i?

[oppe_tallarr]

Efter att lådan va tom på olja så fyllde jag på olja å de illalåtande ljudet blev å låta mindre.

en kompis villa provköra i går å gjorde givetvis en börnaout.efter de låter den illa som fan.på växellådan mot motorn sitter de som en plastplugg in till lamellen? när man tar bort den så ökar ljudet lite.kan de va tryckplattan eller nått som ligger imot då även 1an blev svår att få i efter de.

[mellowd]

Be din kära vän att riva låda och kolla skick på lamell tryckplatta o hela köret.

^^

[oppe_tallarr]

Felet är nu hittat.bytte utrampningslger och felet kvarstår. tänkte hälla i tjockare olja med lådan va tom på olja hälde i å såg hur de börja rinna ur.packboxen på utgående axel till höger framhjul hade tryckts ur så mycke de gick så skruvade bort kardan till hjulet å om man snurrar så hör man hur illa lagret bakom packboxen låter.kan man byta de utifrån eller lär lådan plockas isär? å hur får man ut den gröna packboxen

[oppe_tallarr]

Felet är nu hittat.kopplingen börja gå tyngre å de börja låta mer å mer tills den till slut inte funka å startmotorn slog ut men gick inte imot startkransen. så rev ner lådan å så trilla startkransen/tryckplattan/lamellen ner i ett stycke.skruvarna som håller fast de hade jängats ur så de hade lossnat så ny tryckplatta å lamell ska köpas å nya skruvar som har jängor ska dras dit så de blir att sitta sen.