Almost_Me
 Golf 2 Fire & Ice -91 Ort: Enköping |
|
Da Bear
 Ingen VW Ort: Eslöv |
| Mån 07 jul 2008 16:01 |
 |
| Lätt att ta reda på om den fungerar. Dra igång bilen, öppna huven och sen står du och glor på fläkten och slår ett öga på tempmätaren då och då. Fläkten ska starta när nålen är en bit över halva tavlan.
|
|
Almost_Me
Golf 2 Fire & Ice -91 Ort: Enköping |
| Mån 07 jul 2008 16:04 |
|
Ja jag gjorde så en gång förut för att kolla om den verkligen fungerade. Jag stog med öppen huv o kikade o höll koll på mätaren. Men den började bli väldigt varm o inget täcken på att den startade så ja vågade inte stå längre så ja körde iväg istället. Kanske bara är säkringen som gått eller nå... Får kika på det en gång till 
|
|
Da Bear
Ingen VW Ort: Eslöv |
| Mån 07 jul 2008 16:14 |
|
Det ska bubbla och ryka i expansionskärlet innan du fegar ur 
|
|
Almost_Me
Golf 2 Fire & Ice -91 Ort: Enköping |
|
Nordda
 Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Mån 07 jul 2008 17:13 |
|
| Lånar tråden lite; Hur går man tillväga om man vill använda en 3-polif kylfläkt om man råkar ha en eller 2 såna i reserv men man har en med 2 poler/sladdar för nuet?
|
|
P.Hagel
 Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Mån 07 jul 2008 17:14 |
|
Lossa kontakt stycket och lägg en Kabel-ström kabel alltså.
Mellan stiften.
Går fläkten igång=Termogivaren på kylet.
Om inte=Byt fläkt motor.
Köp rätt givare oxså,finns 2st.
2 eller 3-polig. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
jockas
 Golf 2 1.6 -86 Ort: Västerås |
| Tis 08 jul 2008 17:10 |
|
Enklaste att testa kylfläkten är att ta en skruvmejsel (av metall eller något att i ledande material), Sätt imellan stiften så givaren på kylaren. Håll mejseln borta från jord! Nu har du kopplat förbi denna och fläkten ska efter starta. Så gör jag på min varje gång jag stått länge på tomgång innan jag bytte kylare och fick en fungerande givare.
OBS! Har du 3 polig kontakt finn det risk att du kortsluter mot jord på givaren och bränner säkringen. Vill du göra detta ändå se till att du vet vad som är ut och in på givaren och sätt mejseln mellan dom. "Två backar läsk! Trevligt." |
|
jockas
Golf 2 1.6 -86 Ort: Västerås |
| Tis 08 jul 2008 17:25 |
|
| P.Hagel skrev: | Lossa kontakt stycket och lägg en Kabel-ström kabel alltså.
Mellan stiften.
Går fläkten igång=Termogivaren på kylet.
Om inte=Byt fläkt motor.
Köp rätt givare oxså,finns 2st.
2 eller 3-polig. |
Kan fylla i att 3polig givare fungerar även om du har 2 poligt kablage. 1 är då in 2 är ut och den 3e kanske P.Hagel kan berätta vad den är? Jord skulle jag gissa på. "Två backar läsk! Trevligt." |
|
Almost_Me
Golf 2 Fire & Ice -91 Ort: Enköping |
| Ons 09 jul 2008 16:21 |
|
| Igår fick jag hem Golfen igen efter växellådsbyte ;D Sen när jag kikade i motorrummet så såg jag att fläkten bara gick igång hur fint som helst , underfär när nålen stog rakt upp på mätaren. Så den verkar det inte vara några problem på!!
|
|
P.Hagel
Golf 1 GTI-83 Ort: Växjö |
| Ons 09 jul 2008 18:59 |
|
| jockas skrev: | | Kan fylla i att 3polig givare fungerar även om du har 2 poligt kablage. 1 är då in 2 är ut och den 3e kanske P.Hagel kan berätta vad den är? Jord skulle jag gissa på. |
2 hastigheter på fläkten. ÅkerVolvo XC60 -15,Volvo C70 Cab-04,Golf 1,6 Var.-00,Golf 1.8 GT-95,Golf GTi-83,Octavia RS-02 |
|
det rykte om kylslangarna i alla fall. Mätaren hade paserat mitten en liten bit. Var inte så ångt tills lampan skulle tändas tro ja. Men jag ska kika på säkringen o lite så sen när jag får hem bilen