Rollning +/- Tips

Derelict

Hej, läste precis en tråd här på forumet om en kille som ville lacka om sin bil med kompressor o picka. Jag gav mig på detta för någon månad sedan och slipade ner huven och drog fram sprutpistolen hade köpt lack till hela bilen men ville testa på huven först(Resultatet blev inte så bra). Men i tråden jag precis läste va de en som nämnde rollning och slipning. Alltså att man först rollar bilen sedan slipar häcken av sig. Är det någon som gjort detta? Jag hade gärna sett bilder (inte på någon gammal a-traktor) där någon seriöst har gått in för detta och slipat o lackat. Va använder man för lack? Jag insåg att lacka bilen med sprutpistol va tuffare än jag trodde särskilt eftersom färgen va exakt överallt.

Jag hoppas att någon har gjort detta och har bilder på de hela jag blev riktigt sugen! Hur är de förresten med rost osv? Fäster färgen måste man ha någon speciell färg under eller rolla på grov yta osv. Alla tips och tricks är bra!

God natt

epic110

Jag utbildar mej till lackerare nu, det händer att man får in rollade objekt... Jag kan inte annat än säga STACKARS människa som sedan ska slipa ner din gamla bil i mån av ett projekt!

Men nu är det ju du som ska lacka bilen, så skit i de..

Om ja vore dej skulle ja öva mej lite med sprutan o köra på det iaf, resultatet efter lite övning lär bli bättre än roll i vilket fall! Köp biltemas oljelack, finns i svart o vitt, antar att det var typ den du skulle ha om du skulle rolla bilen.

Lämna bort jobbet annars? Behöver inte kosta många kronor om du har kontakter som kan, o speciellt om det inte ska vara seriösare än om du skulle rollat innan..

Ett tips om du nu ska rolla är att använda en såndär roller i skumgummi o sen späda färgen ordentligt så den flyter ut bättre, då slipper du den rollade looken som annars blir lätt. (grovt apelsinskal!) Kär istället flera gånger med roller så får du bättre yta!

Lycka till, överväg vad jag sagt nu.. Köp nån liter o öva, det är skitbilligt o ger endå resultat för framtida bruk!

1 liter tror ja kostar 50 spänn eller så.. glöm inte förtunningen heller!

Berglund

Eller kör burkar och slipar om du får riningar??

Derelict

Kan tänka mig att de är ett helvete att slipa ner färgen den dagen som man ska göra det. Funderar på att rolla huven och sedan slipe på med lack och se resultatet. Men va härligt Epic då har jag ju en kontakt som lackar min bil...du! Jag har färg o allt jag kan hjälpa till med slipningen Va ska vi säga 2500?

Handy_man

är handlar väl om hur petig du är med resultatet? att rolla bilen och få ett bra resultat brukar sluta med att det blir dyrare än att lämna bort den då man måste våtslipa och rolla och våt slipa och rolla och vidare sedan skall man ju helst våtslipa med ett fintpapper och sedan polera upp allt, blir ett jävla meck men lycka till

Derelict

De är lätt att bli kluven, tiden har jag. De som jag tycker är tråkigast är att sälja den o säga att den är rollad ja menar där förlorar man några tusen. Eftersom de är segt att få bort. Men de skulle fortfarande vara jäkligt kul att testa på huven och se om de blir någe bra. jag tänka mig att de är ruskigt svårt på vissa ställen där plåten väder tvärt.

Berglund

Jag har kört med burkar och det gick hur bra som helst.

CA 20 burkar gick åt. + 3 rost skydd

Tittar man underifrån ser man ca 5 riningar på bilen... Dom syns betydlig mindre uppefrån vilket är bra

Resultat:

Fler bilder i min tråd på:
http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=3889&postdays=0&postorder=asc&sta rt=390

Handy_man

Värsta är väl att 1-K färger har lite problem med att stå emot bensin och sånt

epic110

1k lack tål inte bensin alls, får ni bensin-rinn så är lacken pajj sen, dock finns de klarlack som är petroleumbaserad o tål bensin!

Sprayfärg är inget ja skulle rekomendera om ni inte köper RIKTIG sprayfärg (sån som är till för riktigt klotter!)

Montana, Belton osv är fina grejjer.. Säg till om ni ska ha tips, ja kan dom utan o innan, hehe..

Berglund ser allt ut o va en liten klottrare med alla dom burkarna, han körde med montana black vilket är bra grejjer o ger fint resultat om man ska lacka! Lagom mkt pigment så det täcker o sen ger det en sidenmatt yta..

Beroende på vart du bor så kan ja hjälpa dej utan problem!

Berglund

Japp det är montana black... Dock är jag ingen klottrare känner bara till highlights eller vad dom heter.

Man behöver inte drälla så dant när man tankar.......

Handy_man

Tycker Montana Gold är bättre får en skönare yta...men det är ju bara vad jag tycker

epic110

Okeey! Jo, montana gold täcker bättre för det är mer pigment i, dock blir det mattare o sen blir det ett färgstänk varje gång man trycker ner capen, det gillas inte!

Den ultimata färgen för lack är nog belton molotow, som från början är till för att lacka med.. Dock rinner det lite lättare!

Handy_man

Jasså, skvätter den, har fan itne jag märkt, iof målar jag bara små saker med sån färg annars så brukar det vara hagmas svarta eller vita färg

epic110

Aaa, jo men de beror nog lite på vad för cap man har.. men Level1 skvätter till varje gång man trycker ner den.. Känns sådär

Handy_man

Okok målar nästan bara med fat cap eller vad det heter, dom är bra när man gör schabloner blir ett tunt fint lager då

ROSSAN

Åk o kolla med dina lokala lack firmor, vissa brukar ha "riktig" färg på sprayburk.

grymm skilnad att lacka med sån mot dom vanliga som finns på div biltillbehörs ställen.

epic110

Berglund

Ja jag har provat 2k ("riktig") färg på burk och den var skit lätt och jobba men dock är den dyr om man ska köpa till hela bilen.

Trodde bara att den fanns i grundfärg men efter lite forskning så...

Till och med reklam på första sidan

http://www.umeabilfarg.se/

epic110

Aldrig skådat innan, värt o köpa för o se hur pass det funkar!

dyr va den som sagt...

Handy_man

Dom 2-K färgerna är bra skit men kostar nog jävligt mycket, 1 liter med vanlig färg och härdare och sånt ligger nog på 300:-

epic110

Aa, ja såg att det stod nåt om 220:- per burk, det är ca 200:- MER per burk mot vad ja ger för bra färg annars!