[epic110]

Ja detta tjat igen...

Skillnaden denna gång är enkel, vilket sätt är enklast att få i en turbo på? Har ingen betydelse om det är diesel eller bensinare, likaså med ventiler.. Sålänge det är turbo är jag glad!

Hur mkt problem ska jag vänta mig i bes. o vad behöver jag byta (om det behövs) i övrigt? Den får va hur slö den vill... Low n Slow går ja efter, men turbo är ju ett måste!

Har läst lite överallt, men det verkar finnas så jäkla många olika modeller av motorer, bilar o sätt att göra på! Jag är ute efter billigaste sättet helt enkelt..

Kan bygga en hel del själv, bara jag vet hur!

Mvh Sebastian

[Amazon66]

Köp en td motor från en mk2 å stoppa ner... har du ju 70 friska vildhästar.

[epic110]

Låter bra... går den få besiktigad o godkänd med den motorn? om inte, vad krävs för detta?

[kryckan]

Skaffa en motor med insprutning.. är i stort sett omöjligt att regga en bil med motor som är turbokomverterad om bilen inte är en 75:a eller äldre, lättast är att tillverka ett "besiktningskitt", en adapter från turbogrenrör till avgas. eller om man monterar orginalgrenrör med orginal avgas.

gå in på skogenracing.com i forumet där hittar du en turbokonverterings guide!

lycka till!

[epic110]

Ajuste, skogenracing har man vart inne på ett par gånger, dom kan dedär med sierror haha

mjaa, fått lite andra planer, det verkar onerkerligen jädrigt knöligt o bygga turbo samt få igenom i besiktningen.. får se hur det blir, har en annan sak på G som sagt, ska tänka lite på saken, tack för hjälpen alla!

[kryckan]

[epic110]

Kanske är sant, men ja har nåt på G som är bra mkt grymmare o som ja tror är enklare dessutom

[kryckan]

[epic110]