[sniss]

Hejhej. var och köpte mig en 16v special igår. tror det är PL motorn i, 129hk.
När jag växlar ner och ska dra på så vill motorn ibland kväva sig själv så att säga.. de är när man trycker full gas då. men ibland kvävs den inte alltid heller utan det känns mer som att den inte accar fullt ut. vad kan vara orsaken? den blev lite värre när det var lite lågt med bensin men även när jag tanka blev den lite sån igen. kan ju tillägga att de inte sitter nått luftfilter i? om de kan ha nått emd saken att göra.

Och så tänkte jag på en till sak. färddatorn visar att Bettan drar runt 2.2 liter milen men jag tänkte eftersom vattentemp visaren inte funkar, utan den står på noll och lampan blinkar.. kan de vara drf färddatorn visar felaktigt? för den drar under litern ialalfall.

Mvh Niklas

[Woosaa]

Luftfiltret kan mycket väl spela in, bl a motorcyklar är väldigt känsliga, där måste filtret eller luftburken sitta på för att den ska gå som den ska, kanske även på din golf...? Kan åxå vara: Om den dör på fullgas får den för lite soppa, om den dör när du inte har fullgas, får den för mycket....

Hoppas det är till nån hjälp..

[Woosaa]

Samma teori igen.... Har motorn inget luftfilter drar den ju i sej luften lättare vilket medför att den kan få för mycket luft, och automatiskt för lite bensin. Det optimala förhållandet är 13,6 kilo luft på ett kilo bensin. Kan kontrolleras så här:

Tvätta rent tändstiften i bensin eller diesel.
Kör en liten sväng och avsluta med en fullgasrepa och vrid av tändningen när du har fullgas. Skruva ur stiften och kolla på dom. Är grejen i mitten vit = för mycket luft. Är grejen svart = för lite luft. Är den ljusbrun till brun är det bara å gratulera = Perfekt bränsleblandning.

[mellowd]

Se över tändningen. Så att den står rätt.

[sniss]

[Samnerud]

Luftfiltret kan ha betydelse,men tycker att du ska börja kolla skicket på bränslefiltret som sitter under bilen intill den stora pumpen.Det kostar inte mkt pengar och ska bytas då och då,testa detta först. Skulle inte det bli nån skillnad tycker jag du ska mäta upp att spridarna ger den mängd som de ska.

[P.Hagel]

+ spraya startgas runt spridarna,så inte o-ringarna har torkat.

[sniss]

Ah jag får göra en liten genomgång på bilen. fast de satt luftfilter på bilen från början. men jag tog lös igår blåste lite rent och så, men så fick jag syn på att det var ett stort hål på själva luftburken längst ner. betydelse?

Nått att tänkte på när bilen är kall? tänkte mer om man kan dra full gas på en 16v? för när jag körde med min 1.6 så var det full gas från början till slut

[sniss]

Om den nu får för mycket eller för lite bensin/luft så hade väl de märkts på lamda värdet? besiktad i april med normalt värde iallafall.. men de är när jag drar full gas på 1an och 2an som de kan märkas. tycker de är jobbigt att inte kunna dra på fullt liksom.