MasterDevil
 Golf 2 GTI 16v -89 Ort: Ovanåker |
| Tor 24 jul 2008 3:43 |
 |
Hejsan.
jag har funderar på att bygga Turbo i min GTI 16v
Men har komme fram till att det kanske är mycket lämpligare att
häva i en G60 motor ?
Måste man byta kabel härva ?
Någon som har en sån motor / delar liggandes ?
Någon som har gjort det eller vet hur man på ett bra vis byter / fixar med en sån motor
eller typ köper en kompressor å monterar å kompsänker?
Alla Tips Är Bra Att Ha!!.
// Marcus Hansson
|
|
Smurfen
Moderator Donator 50
 Ingen VW Ort: Utomlands |
| Tor 24 jul 2008 10:00 |
|
| Det är ganska mycket som skilljer från 16v till en g60. Så skall du köra eftermarknadssprut så är det väl inga problem. Men annars så är en donatorbil att rekomendera eller så kompsänker du och monterar turbo till den maskin du har. Bättre alternativ. Finns flera som gjort detta och fått det att fungera bra.
|
|
MasterDevil
Golf 2 GTI 16v -89 Ort: Ovanåker |
| Tor 24 jul 2008 12:33 |
|
| Smurfen skrev: | | Det är ganska mycket som skilljer från 16v till en g60. Så skall du köra eftermarknadssprut så är det väl inga problem. Men annars så är en donatorbil att rekomendera eller så kompsänker du och monterar turbo till den maskin du har. Bättre alternativ. Finns flera som gjort detta och fått det att fungera bra. |
Okeej.. Hittade en g60 rep obj på blocket med fungerande motor så jag funderade på den,
Passar kabelhärvan eller måste man byta den med ?
Fast det kanske är lämpligare som du säger å kompsänka å turbo mata den.
// Hansson
|
|
Smurfen
Moderator Donator 50
Ingen VW Ort: Utomlands |
| Tor 24 jul 2008 14:17 |
|
| Vet inte hur mycket du måste byta av kabelhärvan då det är elektroniskt sprut på G60 och på den tidiga modeller av 16v är det mekaniskt.
|
|
MasterDevil
Golf 2 GTI 16v -89 Ort: Ovanåker |
| Fre 25 jul 2008 11:53 |
|
| Okeej.. Då låter det som att det är lämligare att turbo konvertera ist. Genom att jag redan har en Turbo Från en saab 9000 2,3 16v T som ligger!
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|
