[Runristaren]

Är det någon som vill delge sina erfarenheter och om arbetsgång vid byte av bakhjulslager på en standard 89'a?
Går det utan eld... och pressverktyg?

www.runristare.ax

[SvartaGolfen]

Om det är trumma bak så går det.....utan svordommar vet jag ej
Först så måste trumman lös, sen bromsbackarna och bakom dom så sitter det 4 bultar som håller fast hela axeln (spindelbult) som du får lov att byta.

[cheba]

http://www.gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=1&id=66 kanske kan vara till någon hjälp.

[SvartaGolfen]

[cheba]

I guiden står det ju skiva/trumma i delen om byte, så enligt den verkar det som det går att byta...vet inte hur lätt det är dock.

[Runristaren]

Jaa, jag reagerade på det också, cheba.

1200 hundra träpengar oosch jaa då blire inte tal om att byta bägge samtidigt , nåå inte för att den andre låter illa men skulle ju ha känts bättre.
Får väl gå ner till delnasaren och höra va han säger när jag vill köpa bakhjulslager till lillprutten

www.runristare.ax

[mellowd]

Spindelbult?
av med trumman, slå ut glidbanorna med ett don. det går om man vill.
De nya banorna kan du slå i med vanliga hylsor i rätt storlek om du inte har tillgpng till press.
Se till att köpa en hjullagersats så du får alla sprintar och grejer till.
Sitter nån packbox av något slag längst inne mot navet som du bör byta i samma veva.
Snåla inte med fettet

[Runristaren]

[SvartaGolfen]

[mellowd]

Gjort det på mk1'an två gånger

lossa koppen i navet så sitter där en saxsprint. ta bort den. sen sitter ett lock av nått slag, bort med den. sen kommer en mutter, denna kan du lossa för hand. Sen drar du bara av trumman så sitter lagerbanorna i trumman.
På axeltappen kommer du se det sotra inre lagret och den där packboxen eller vad det är.

Tänk på i vilken ordning grejerna sitter när du tar av dom så lär det inte vara några problem

Lagerbanorna kan sitta jävulskt hårt, men allt går om man vill

[3rik]

Håller på med detta nu, hur får man i lager banorna i trumman igen? hamnar snett hur jag än gör, va skit jobbigt att knacka ut dem...

[oskars]

Knacka försiktigt tillbaka dom med ett don. runt om, försiktigt... jag bytte inte mina lagerbanor! Dom såg bra ut

Om du har ett järnrör eller liknande med ungefär samma diameter så skulle du kunna använda det och bara banka åp med en hammare! Kanske?

[3rik]

Har pillat me de ett tag nu o kommer ingenstans ska försöka få tag på en stor hyllsa... men de ska alltså gå att få i dem utan att värma och utan nån special press ?

[oskars]

Så här skrev mellowd om det här ovanför:
"De nya banorna kan du slå i med vanliga hylsor i rätt storlek om du inte har tillgpng till press. "

[Quattro_mannen]

[3rik]

Har lyckats få i lagerbanorna nu tack för tipsen

Allt som krädves va mera våld , åkte runt o letade efter hylsa som kunde vara lämplig för det stora lagret, en 32mm krafthylsa fick de bli

[SvartaGolfen]

[master_brain]

Tips till nästa gång, bytte lager senast idag då, använd er av den gammla lagerbanan när ni slår in den nya istället för en hylsa, den ligger ju redan perfekt där, sen slå försiktigt runt så glider den ner smidig
och biltema har nog lager som är billigt, även om kalieten variejer lite

[phules]

Eklast är att krympa på, våld mår ingen bra av

[Bengan.U]

Hej.

Varför inte lägga de nya lagerbanorna i frysen
Och ta fram dem när allt är avmonterat
och de gamla lagerbanorna urknackade
Då ere bara att stoppa i dom kalla och fina på plats med
minnimalt "tum-tryckd-våld"
Gammalt bebrövadt trick vid byte av lager på långa
axlat,typ V*l*oouuuuu

MVH/Bengan.U