[oskars]

Hejsan,

jag är inte motormeckarns pöjk, men är riktigt intresserad av att lära mig mer om allt om bilen!

Så jag tänkte ge mig på att belöna min Golf med en service från egna händer! Men jag har typ ingen aning om vad jag ska göra

Det här har jag gjort själv:
* Bytt olja och oljefilter
* Bytt hjullager bak

Detta är bra:
* Bromsar fram
* Bromsar bak
* Spolarvätskan fungerar både fram och bak
* Värmefläkten och det där funkar bra
* Antar att alla lampor funkar

Jag antar också att tändstiften är okej eftersom bilen absolut inte har några problem med att starta, oavsett väder!

Saker jag funderar över:
* IBLAND när jag startar bilen så inleds ett snabbt tickande ljud i 3-4 sekunder. Detta händer inte varje gång. Ibland när det händer så kan det tickande ljudet även hänga med på hela resan med bilen.

Jag är tacksam för ALLA tips som gör att min bil fortsätter att må bra, och mår bättre

Mvh
Oskar

[__AleXx_]

Tändsift, kablar, rotor fördelare.... luftfilter
det jag kom på bara så här
växellådsolja kan vara värt att kolla med man vet aldrig ...

[oskars]

* Tändstift: Okej! Jag tror jag vet hur ett tändstift ska se ut. Det är väl bara att dra låss gummiskyddet och ta en titt på alla?

* Kablar: Leta efter slitna kablar som kan bytas ut?

* Rotorfördelare: Vad är det? Hur kontrollerar jag den?

* Växellådsolja: Vart kontrollerar jag denna? Och hur vet jag om jag behöver fixa det? Vad gör man i så fall? Byter ut all, eller bara fyller på?

Många frågor blir det, men som sagt... nybörjare på sånt här

Tack för tipsen!

[__AleXx_]

[Wtec]

Det tickande ljudet är nog bara ventilerna innan motorn hunnit få upp olja dit

Så brukar alla golfar låte

[oskars]

Tack tackar!

Jo, har varit på väg att köpa Haynes-boken... vet att den är bra. Men det är så lätt att lägga pengarna på annat

[Bengan.U]

[oskars]

Frambalken + bärararmarna ska bytas ut till bättre begagnade också.

Vad är det mer för rost jag ska hålla utkik efter?

Avgastsystemet är på väg att bytas det med.

[__AleXx_]

[Bengan.U]

Hej.

_AlexX_ "- inte skriva något mer skit då det finns de som
vet mer så nästa gång skippar jag att ge tips då de finns det som kan mer...."

Trampade jag dig på tårna kanske
Isåfall så var det inte alls min mening..... och
jag är inte sämre än att jag då kan be dig om ursäkt
Men,om du kollar i andra trådar här på forumet,
så finns det dom som skruvat och sedan har det
inte funkat som det är tänkt
Vad har då hänt ? Jo då frågar naturligtvis "mecken" forumet om
hjälp ! Och visst,massa tips kommer Som t.ex:
"- Det är lamdasonden,en kompis hade så...."
"-Har du bytt tändkabalr,det var felet på.,....."
Vem blir hjälpt av det
"-Det är rotorn,en kompis hade så.....

Fortfarande så vidhåller jag,att om motorn fungerar
och går som den ska,ingen oroande bränsleförbrukning,
då är det ju OK och varför ska man då riva i det ?
När man har fel som är svåravhjälpta,
så finns bara en lösning:FELSÖKNING !
Det går inte att planlöst slita i allt och
hoppas på att hitta felet

MVH/Bengan.U

[__AleXx_]

Neeej neeeej, men tänkte alltid bra att vara på säkra sidan

då jag alltid tyckte att dina resonemang är det bästa på denna sida
hoppas ingen tar illa upp då du vet vad du talar om!!!

samt att ingen skiter i mig sen när jag behöver hjälp bara för jag sa som jag tyckte nu....

så jag ber om ursäkt
denna dag (gårdagen då det är onsdag nu) är varit lite strange förövrigt så nu är det nu dag och nya tankar sorry.

[oskars]

Jag tycker dock att Alex förklarade HUR man kontrollerar tändstiften... inte ATT jag ska göra det

Tack för alla tips och råd!

Wtec, aha! Ja! Så är det nog! Men något fel måste det ju bli när den tickar så ibland under hela färden?

[SvartaGolfen]

[oskars]

Jag är ganska säker åp att det är denna jag matade den med:

Motor Castrol High Mileage mineral 15W-40

Jag kan inget om oljor i princip. Tjejen på mekonomen hjälpte mig

[SvartaGolfen]

[__AleXx_]

[krillebus]

Det klart man byter stift, fördelarlock och rotor om man inte vet när det byttes sist, tycker jag ingår i en vanlig service!
Eller ska man strunta i oljebyte bara för att det inte kommer missljud från motorn?
Kablar däremot finns ju ingen anledning att byta så länge dom ser hela och fina ut!

Jag vill åtminstonde inte bli stående bara för att rotorn säger upp sig!

[__AleXx_]