[vw_golf_79]

Nu har jag ett problem igen Bilen går att köra tills oljan blir 50 grader o sen dör den. Man måste vänta 1 timme tills man kan starta om den.

Kan det vara en tempgivare?

Hoppas någon kan hjälpa mig med detta problem ska iväg till kalmar på söndag

[vw_golf_79]

Nu behöver man inte vänta i 1 timme bara 2 min. Den går bra på tomgång o ibland dör den.
När man håller lite gas så dör den direkt.

Ska en bil verkligen ha 19 fel på 2 månader?

Ska nog skaffa en VOLVO igen

[Samnerud]

Kan det vara så att kallstartsventilen ger bilen mer soppa i början,därför funkar den tills motorn börjar bli varm.När motorn blivit varm så slutar den ge bensin,då blir det nåt mackel med ordinarie bensintillförsel.Funkar på tomgång men dör vid belastning pga otillräcklig soppatillförsel.

Tror helt klart att det måste bero på soppan,undersök allt relaterat till bensintillförseln.

[vw_golf_79]

Hadde bytt hallgivare för att bilen hackade när man varvade eller körde mellan 3.500-4000 varv.
Det blev bättre men inte bra.

Och i tisdags började det regna o den gick som vanligt.
Sen på kvällen när jag skulle hem la bilen av. Försökte starta den men det gick inte.

Dagen efter så hittade jag ett fel o de var jorden till soppapumpen.

Då startade den men dör direkt. Öppnade upp fördelar locket o såg att det var en massa oja där och satte dit en ny o-ring så det blev tätt.

Sen kollade jag alla sladdar så att dom var hela o fina.

Men motorn dör bara. Har kollat att soppan når fram till klockan på luftburken.

Har tagit bort 1 spridare och slagit på pumpen men det kommer ingen soppa ur spridaren. ska det vara så?

Därför undrar jag om det e så att det har kläggat igen där? För när man köra igång tändningen så pumpen går igång några gånger typ 5 så startar den direkt men dör efter 2 min.

Eller kan det vara så som det står i Haynes gör det själv boken att dålig jord till batteriet, kan försämra tändningen?

Vill så gärna hitta felet , håller på att bli galen Den som kan veta förstå va det e för fel får en MOMO sportratt som tack.

[vw_golf_79]

Hadde bytt hallgivare för att bilen hackade när man varvade eller körde mellan 3.500-4000 varv.
Det blev bättre men inte bra.

Och i tisdags började det regna o den gick som vanligt.
Sen på kvällen när jag skulle hem la bilen av. Försökte starta den men det gick inte.

Dagen efter så hittade jag ett fel o de var jorden till soppapumpen.

Då startade den men dör direkt. Öppnade upp fördelar locket o såg att det var en massa oja där och satte dit en ny o-ring så det blev tätt.

Sen kollade jag alla sladdar så att dom var hela o fina.

Men motorn dör bara. Har kollat att soppan når fram till klockan på luftburken.

Har tagit bort 1 spridare och slagit på pumpen men det kommer ingen soppa ur spridaren. ska det vara så?

Därför undrar jag om det e så att det har kläggat igen där? För när man köra igång tändningen så pumpen går igång några gånger typ 5 så startar den direkt men dör efter 2 min.

Eller kan det vara så som det står i Haynes gör det själv boken att dålig jord till batteriet, kan försämra tändningen?

Vill så gärna hitta felet , håller på att bli galen Den som kan veta förstå va det e för fel får en MOMO sportratt som tack.

[vw_golf_79]

Har hittat felet. Det är bränslefördelaren. Är det någon som har en sådan att sälja?
Motorn är en 91a PL. Eller hela kittet ink luftburken.

Hoppas på svar