Forum - Golf 3 (92-99) - Inter Alloy sportdämpare.

Choffe
Golf 3 VR6 syncro -98 Ort: Örnsköldsvik
Tor 21 aug 2008 18:02 Svara med citat
Är det någon som kan förklara för mig hur man ska sätta ihop dom främre fjäderbenen med orginal fjäderbenslagringar? Jag har fått en känsla av att jag har monterat ihop mina fel då jag har nött ut två par lager på mindre än ett år. Thumbs down

Tacksam för alla svar!

// Choffe
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Fre 22 aug 2008 1:22 Svara med citat
Precis som de satt på de gamla fjäderbenen Regular Smiley
kolla sprängskiss på vagcat.com

mk2 vr6
Choffe
Golf 3 VR6 syncro -98 Ort: Örnsköldsvik
Fre 22 aug 2008 19:42 Svara med citat
Sweet, med dom där blåa aluminium "konerna" då? för något sånt finns juinte på orginalväl? Razz
mellowd
Golf 2 gti 16v -87
Lör 23 aug 2008 1:12 Svara med citat
På mk1 vill jag minnnas att jag har den konaden aluminiumbussningen (eller vad det nu är) längst upp, innan lagret.
Var och pillade lite där idag

mk2 vr6
cheba
Golf 3 2.0 GTI-Edition -95 Ort: Finland
Lör 23 aug 2008 9:37 Svara med citat
Är inte den blåa alukonen motsvarande originalbenets övre fjädersäte? Så bussningen kommer ovanför den.

Fast det är ju samma kit för vanliga mk3 och GTI/VR6, men originalfjäderbenen är olika och det är också övre bussningarna. Kanske inte passar lika bra med GTI bussningar som dom vanliga?

Min Golf GTI-Edition
Måste ha VW, förfan
Choffe
Golf 3 VR6 syncro -98 Ort: Örnsköldsvik
Lör 23 aug 2008 20:09 Svara med citat
Det känns ju som att lagret får ta en hel del vikt ifall man sätter det efter "konan" och sen gummibussningen på det, då hamnar väl i princip all vikt på lagret? jag har det monterat så nu och det hörs att lagret går väldigt tungt när man svänger i låga hastigheter, det typ "klunkar"(donk, donk, donk osv.) kan det vara för att jag inte har orginal lagret? orginal är i typ järn och det jag har nu är i plast..

MVH