Forum - Golf 2 (83-91) - Jetta problem, Hjälp omg :S

Daviie
VW Jetta -90 Ort: Västerås
Ons 13 aug 2008 0:56 Svara med citat
Kan ha krökt en ventil, så behövs en ny topp, Nån som har en som liigger och skräpar, Men ska kolla så de inte är tändningen som spöökar, motor startar inte, går sjukt tugnt, så hoppas på tänding Very Happy

Men info kan vell vara uppskattat iaf ni har nån, Var så här att vattenpumpen skulle bytas och för att få bort den var den undre skydds kåpan ivägen, och för att få bort den fick man lov att dra loss stora drivhjulen, men den 5te och sista mittersta kuk bulten vägrade lossna så vi tog i och på grund av att vi trodde att skiten behövde vara nollad så höll vi fast drivningen genom att hålla fast i kamaxelns bult, var ju sisodär, så vi kuggade skiten ett kvars varv, så vi fick nolla om skiten och monterade då ihop allt för att se iaf de startade, men nej, var sjukt tung irotation

va tror ni, Kan ja ha sån tur att de e tändrotorn som har bollat fel, lr kan ja rövknullat en ventil ???

De e en jetta 1,8GL
svar vore tok najs
phules
Donator 25 Ingen VW Ort: Uppsala
Ons 13 aug 2008 6:54 Svara med citat
Låter som tändningen. hur som helst bra att ställa den. lycka till
krillebus
Golf 3 Variant 1,8i Ort: Haninge
Ons 13 aug 2008 22:29 Svara med citat
Menar du att ni lossat stora bulten på vevaxeln för att få bort remskivan?

"Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt"
mrnoone
Ingen VW Ort: Malmö
Fre 15 aug 2008 4:26 Svara med citat
Till att börja med måste du nolla motorn där nere på remskivan på vevaxeln, nästa sak är att kolla så kamaxelskivan är på rätt märkning samtidigt, och till sist om dom här två sakerna stämmer så kollar du var rotorn står i fördelaren, den ska vara på ettans cylinder om allt är rätt med dom andra märkningarna. står den inte på ettan utan lite brevid så lossar du fördelaren och vrider till den står rätt grovt justerat allså, är det mycket fel får du lossa kamremen och justera in fördelaren och dom andra remskivorna. fördelaren drivs nämligen av ett litet remhjul från kamremmen. Thumbs up jag köpte rep bok till min från haynes vilket är en höjdare om du ska pilla själv. Hade precis toppen av på min RP maskin (90HK) Regular Smiley
Bastard66
Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors
Fre 15 aug 2008 14:10 Svara med citat
Det kanske inte är så smart att ta upp fördelaren och skifta den utan bättre att lossa kamremmen. Detta eftersom nästa gång du eller någon ska byta kamrem och går efter markeringarna på remhjulen så stämmer inte markeringen på aggreataxeln eftersom man har haft upp fördelaren.

Angående byte av vattenpumpen så är det lättare att ta loss hela pumphuset från blocket så behöver man inte bråka med några remhjul Regular Smiley

Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84
mrnoone
Ingen VW Ort: Malmö
Fre 15 aug 2008 15:00 Svara med citat
Det är helt rätt Thumbs up jag menade att bara att han skulle vrida fördelaren i första läget och se om han kan komma rätt med tändpunkten, i andra hand behöver ju kamremmen släppas och grovjustera fördelaren med axeln.