Pettzon
 VW Caddy GT MK1 90 Ort: Bollnäs |
| Mån 28 jul 2008 0:34 |
 |
| Hej funderar på å byta låda på golfen. den är en cl från 85 med fyr petad låda. Har nämligen en gti 8v ståndes å ja tänkte ta den lådan om den passar, nån som vet och hur mkt jobb är det?
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Mån 28 jul 2008 6:22 |
|
Ta hela motorn och lådan istället =D VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018 |
|
Pettzon
VW Caddy GT MK1 90 Ort: Bollnäs |
| Mån 28 jul 2008 8:37 |
|
| mojoman skrev: | | Ta hela motorn och lådan istället =D |
Hade gärna gjort de men motorn har rasat 
|
|
Pettzon
VW Caddy GT MK1 90 Ort: Bollnäs |
| Mån 28 jul 2008 21:57 |
|
| Nån som vet??
|
|
Pettzon
VW Caddy GT MK1 90 Ort: Bollnäs |
| Sön 03 aug 2008 22:27 |
|
| Ingen??
|
|
16v_gti
 Golf 2 Gti Tdi -84 Ort: Ryd |
| Sön 03 aug 2008 23:33 |
|
| Ska du lägga i en 5petad får du även byta spakstället men det är smidigt gjort över huvudtaget på dom där bilarna. Eventuellt kanske du får flytta över gti lamellen och byta medbringarna som man skruvar drivaxlarna i i lådan. Annars flyttar du bägge drivaxlarna från gtin med så får du ju värsting saker;)
|
|
Pettzon
VW Caddy GT MK1 90 Ort: Bollnäs |
| Mån 04 aug 2008 18:54 |
|
Ok, tack för svaret 
|
|
_budde_
Golf 2 1,6 -87 Ort: Nässjö |
| Sön 17 aug 2008 0:43 |
|
Hur gick de med lådbytet?. när ja hade haft min golf i knappt 1 månad så rasade 5:an (händer lätt så om man ligger o slöar på växlarna). fick tipset om o sätta i en 4vxl låda.. eftersom utväxlingen är bättre. å de skulle visst bara vara o smäcka dit den nya utan problem. då borde de ju va lika dant tvärt om också? men ja slängde dit en likadan 5petad låda som ja hade innan. så nu går de som en klocka:) dock bara läckande grenrör Man ska inte skita i de blå skåpet:P |
|
Nordda
 Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Sön 17 aug 2008 17:40 |
|
| _budde_ skrev: | | Hur gick de med lådbytet?. när ja hade haft min golf i knappt 1 månad så rasade 5:an (händer lätt så om man ligger o slöar på växlarna). fick tipset om o sätta i en 4vxl låda.. eftersom utväxlingen är bättre. å de skulle visst bara vara o smäcka dit den nya utan problem. då borde de ju va lika dant tvärt om också? men ja slängde dit en likadan 5petad låda som ja hade innan. så nu går de som en klocka:) dock bara läckande grenrör |
Hur är det med utväxlingen jämfört med den 4-petade då? Kan tänka mig att den borde varva bra i 110 km/h. Jag har ju en 4vxl i reserv men är inte särskilt sugen att sätta dit den då den nuvarande 5-petade rasar (2an börjar skramla).
|
|
_budde_
Golf 2 1,6 -87 Ort: Nässjö |
| Mån 18 aug 2008 19:24 |
|
| Nordda skrev: | | Hur är det med utväxlingen jämfört med den 4-petade då? Kan tänka mig att den borde varva bra i 110 km/h. Jag har ju en 4vxl i reserv men är inte särskilt sugen att sätta dit den då den nuvarande 5-petade rasar (2an börjar skramla). |
vet inte exakt hur de e, men dom ja hört som har 4vxl så tkr dom de är bättre, man kan hålla längre på växlarna accet blir bättre m,m. men om den lådan e från en diesel så blir han väll råstark men slö som satan? men sen e de ju inte dyrt att köpa en fin 5petad låda. hittade en på en skrot för 1000kr som va kanon fin, hade gått runt 9,000-12,000tusen mil. sökte på www.laga.se.. sen tar de ju inte många timmar att byta. tar ju lite längre tid om man gör de för första gången. fick detta tips av en rally förare som kör golf 2 "lossa hela lådan, kryp under bilen,lyft ner lådan på magen o sen hasa dig ut". ja gjorde inte så, fick tipset efteråt. men nu i eftertanke så hade det gått mkt fortare.
innan goffen hade ja en volvo 245 -87 med 4petad låda.. den va ju bra mkt bättre i accet och kunde hålla mkt längre på växlarna om man jämförde med andra 245:or Man ska inte skita i de blå skåpet:P |
|
Pettzon
VW Caddy GT MK1 90 Ort: Bollnäs |
|
