Har haft bilen en vecka lite drygt och nu har den lagt av totalt!
Det är en Golf CL 1987 och i fredags så började den hacka så in i helvete och lampan för oljan lyste, vi fyllde på oljan och väntade en stund. Otroligt trögstartad, men till slut fick vi igång den.
Sen så pajade den igen i lördags, och oljan var brunfärgad/gråfärgad och då hjälpte en polare oss att fixa så ev. läckage i packningen (eller något sånt ?) skulle byggad upp igen med hjälp av nå medel man hade i oljan (efter man bytt olja såklart).
Men idag när vi skulle ut och köra, så stannade bilen bara tvärt. Och vi fick start på den efter mycket om och men, men sen la den av igen o.s.v.
Vad är det som kan vara paj?
Är det blockpackning eller topplockspackning?
Vi var och kollade på en verkstad vad det kostar att lämna in bilen så de fixar det om det är topplockpackningen, och det kostade lite över 3000 kr.
Och det känns lite onödigt.
Nu har vi ev. intressanter som ska köpa bilen, och vi måste ju veta vad som är fel :S.
Tacksam för svar
Modererad av Anders - Ämne flyttat från Övrigt (ej modellspecifikt) till Golf 2 (83-91)
Kolla om det finns batteri o bensin i till o börja med, om dessa finns så kan det va topplockspackningen eftersom det verkar vara vatten i oljan (grå).. kolla kamremmen oxå...
Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt!
När bilen går varm blir den otroligt segstartad, det dummaste man kan göra då är att försöka starta den. Låt den istället kylas av, annars är risken för betydligt större och mer kostsamma skador än bara en packning.
