[jockeochnatha]

Har haft bilen en vecka lite drygt och nu har den lagt av totalt!
Det är en Golf CL 1987 och i fredags så började den hacka så in i helvete och lampan för oljan lyste, vi fyllde på oljan och väntade en stund. Otroligt trögstartad, men till slut fick vi igång den.
Sen så pajade den igen i lördags, och oljan var brunfärgad/gråfärgad och då hjälpte en polare oss att fixa så ev. läckage i packningen (eller något sånt ?) skulle byggad upp igen med hjälp av nå medel man hade i oljan (efter man bytt olja såklart).

Men idag när vi skulle ut och köra, så stannade bilen bara tvärt. Och vi fick start på den efter mycket om och men, men sen la den av igen o.s.v.

Vad är det som kan vara paj?
Är det blockpackning eller topplockspackning?
Vad är det för skillnad mellan dessa två? Är det lika krångligt att byta blockpackning som topplockspackning?
Vi var och kollade på en verkstad vad det kostar att lämna in bilen så de fixar det om det är topplockpackningen, och det kostade lite över 3000 kr.
Och det känns lite onödigt.
Nu har vi ev. intressanter som ska köpa bilen, och vi måste ju veta vad som är fel :S.

Tacksam för svar

[mojoman]

Blockpackning har man inte ens hört talas om.

I botten sitter oljetrågspackninge, den tätaatr så att oljan inte sipprar ur tråget. Sen om cylinderpackningen (topp packningen) har gått sönder finns det inga mirakel medel för att laga detta snarare göra det värre bara.

Åk till biltema och köp reparations handboken till golfen och deras sotningssats för din bil, sen är det bara och börja skruva (ca250kr för boken och ca 300 för sotningssatsen + en massa tid för skruvandet)

[Bastard66]

D jobbigaste med att byta topplockspackningen är väl att ta loss insug samt avgas annars går det väldigt smigigt att byta den..

[patrikbylund]

Det jobbigaste med att byta topp packning är att , iaf för min del, det bara jävlas! (3 ggr tog jag upp toppen, sen gick bilen, dock inte smärtfritt)

[Bastard66]

Gäller dock en CL detta.. något lättare än en 16V

[PleasureMan]

Men om bilen dör hela tiden till följd av att det kommit vatten i oljan (grått klet) så låter det väl nästan som att den skulle ha skurit? Men får hoppas på det bästa och med lite pill så har man ju snart bytt både packning och olja. Mvh E

[mojoman]

Oljan funkar till en viss del trots att de är vatten i den. Men smörjer inte lika bra som en ren olja.

Tror mer på kompet saknas och finns inget och tända i cylindern alternativt väldigt lite komp och mycke lite och tända. vilket fall som helst så måste toppen av och då är det lika bra och byta ut det som är skadat

[patrikbylund]

[Bastard66]

Jag vet allt vad det är för skillnad på 16V och en vanlig 8V.. äger en av varje

Kan nästan garantera att det är topp packningen som är blåst iom den gråfärgade oljan,, Ta ett komptest på varje cylinder så ser du snart om d e den.

mvh