Modererad av Anders - Ämne flyttat från Övrigt (ej modellspecifikt) till Golf 4 (98-04)
Berglund Moderator Donator 50 Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm
Tor 04 sep 2008 12:20
är det plast så kan du ju limma eller nita. går det och fästa underifrån så går det ju att nita. men annars är nog lim smartast.
Är det plåt ska du självklart svetsa
Hur man skacklar det vet du nog redan.. Annas kan jag förklara är inte svårt... man drar spakceln fram och tillbaka över glipan... som man brer mackan
Vilket spackel. ta något mittimellan. Inte glasfiberspackel eller finspackel. brukar heta plast spackel eller nått.. åk till öb i bromma
Ett bra lim... Finns rätt många tror jag men jag har set att det snackas om ett lim som heter pl400. Googla.
Vill du ha det gjort seriöst och bra så skit i sån där plast med dålig passform och svetsa istället, det kommer aldig se bra ut med plast, inte ens om du färgmatchar bra.
Har en polare som satte en sån på sin 3a, först testade dom att spackla dit (seriöst gjort på lackfirma), men det sprack i skarven..
Nu har han limmat dit den, o utan spackel i skarven, lackat i samma färg som resten av bilen, ser riktigt bra ut!
Om du ska ha utan skarv så svetsa med plåt, eller så lägger du ett varv glasfiber på allt, det förhindrar sprickor om du ska plasta ihop! Dock blire nog svårt o få snyggt o jämnt ut på huven... klurigt!
Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt!