Jag har monterat motorvärmare i två 1,8or och det är ett litet helvete. Du ska ta bort en frostbricka bakom motorn om du ska använda doppvärmartyp, och det är inte världens lättaste att komma åt, men det går. Med hjälp av lampa, spegel och huggmejsel så kan man få hål i frostpluggen och försvaga inspänningen i den så den går lätt att ta ut. Sätta in doppvärmaren är den enkla biten, kolla bara att det blir tätt sedan.
Alternativet är en genomströmningsvärmare som du monterar på en av kylarslangarna, de är nog enklare att montera och populärast idag.
Den som tycker sex är det bästa som finns har aldrig varit riktigt skitnödig
Vad jag har sett finns bara två olika blockvärmartyper till denna motorn, en med en klämarm man fäller in i blocket och sedan spänner in värmaren med en skruv och en annan typ som man slår in i hålet där frostpluggen suttit.
Det är Defa som gäller eftersom jag köper det billigt genom kneget..
Kanske är enklare om man värmer blocket runt pluggen med gas?
