Var iväg och köpte mej en golf 2a manhattan här om dan för en billig peng.. Men bilen gick inte men konstaterade ganska snabbt att det var nått galet med förgasaren för den fick soppa fram dit, men stiftena var torra. Så rev den dän och isär förgasare nyss och kollade på den, det såg lite krångligare ut en vad jag trodde det skulle göra. Testade blåsa där slangen skall sitta till soppan från pumpen men där var det totalstopp. Så jag rev dän nått membran som satt där och någon slags spridare eller vad man ska kalla det för som satt i mitten. Men kunde inte hitta något fel på det, men sen testade jag att lägga på ström på den där spridare då klickade det till i den . Så jag satte ihop det där igen och testade blåsa igen och då gick det.. Så då tänkte jag "yesss" nu har jag löst det så skruvade tillbaka förgasaren på motorn och skulle nu testa att starta den men när jag körde på starten så sprutade det bensin hela tiden nu istället och den blev så klart sur och ville inte starta... Fattar inte vad det kan vara och hur det riktigt ska funka men finns det nått relä eller nått till den där spridaren ? Är jävligt tacksam för alla idéer ! [/b]
Ska väl sitta en jordtamp ansluten till förgasaren för jag tror att du har elektronik med för att öppna spjälen? Hade en opel manta en gång som vägrade starta helt plötsligt,hittade en lös jordtamp på baksidan av förgasaren och en plats för den,anslöt och bilen gick klockrent. Vet ej om du har så på din förgasare eller golfen överhuvudtaget har detta på förgasar systemen? Men om det är Mono-jet a.k.a "förgasarinsprutningshybridgrunkemoj" som du har så tror jag det är elektronik inblandad.
Har mätit upp resistansen på spridaren och den ligger på 1.5 ohm och det stämmer ju.. Sen testade jag att gjorda förgasaren , men det vart inte någon skillnad .. Nån som har nå idéer om vad det kan vara för galet ?
