Linuz065
Golf 2 1.8 -89 Ort: Jönköping |
| Lör 13 sep 2008 3:24 |
 |
Måste man byta hela kabelhärvan?
Vad är det för insprutsmodell på Gti-motorn?
mvh
|
|
Bastard66
Golf 2 1,6 TD Ort: Bengtsfors |
| Lör 13 sep 2008 16:23 |
|
K-jetronic (mekanisk) Vw passat 35i 2, 0 syncro -96
Vw golf 2 1,6 TD -91
Vw golf 2 1,6 CL -84 |
|
NeXen
Golf 1 TD/GTI -83 Ort: Mariestad |
| Ons 17 sep 2008 20:33 |
|
Måste fråga, varför du skulle lägga energi på att byta till GZ?
Bättre att ta en PL 16V el ABV 16V direkt
Rp och år framåt har ju samma elsystem
och då är det bara den själva delen som styr boxen mm.. behöver bara koppla om 3st Vita kontakter på reläboxen så funkar det I hear voices in my head. The council me. They understand. They talk to me.. |
|
Linuz065
Golf 2 1.8 -89 Ort: Jönköping |
| Tor 18 sep 2008 18:08 |
|
| NeXen skrev: | Måste fråga, varför du skulle lägga energi på att byta till GZ?
Bättre att ta en PL 16V el ABV 16V direkt
Rp och år framåt har ju samma elsystem
och då är det bara den själva delen som styr boxen mm.. behöver bara koppla om 3st Vita kontakter på reläboxen så funkar det |
Du menar att samma elsystem funkar till 16v:arna också?
|
|
NeXen
Golf 1 TD/GTI -83 Ort: Mariestad |
| Tor 18 sep 2008 20:48 |
|
Japp om du plockar från en som har varningsblinkersen vid ratten I hear voices in my head. The council me. They understand. They talk to me.. |
|
Linuz065
Golf 2 1.8 -89 Ort: Jönköping |
| Tor 18 sep 2008 23:12 |
|
Okej. Då e det en annan sak.
Jag tänkte att man kunde komma "smidigare" undan om man bytte till en GZ. Men det e samma jobb, så e det ju bättre med en PL direkt:D
|
|
NeXen
Golf 1 TD/GTI -83 Ort: Mariestad |
| Lör 20 sep 2008 15:27 |
|
Sen måste du tänka på bes. Ska du plocka ner en 16V så är det ligga bra att köra på ABV 150hk mk3 motorn, du får "bästa" effekt för pengarna då..
Byta motor = Regga om bilen och allt vad det innebär I hear voices in my head. The council me. They understand. They talk to me.. |
|
Linuz065
Golf 2 1.8 -89 Ort: Jönköping |
| Lör 20 sep 2008 23:14 |
|
Mm.. Tack för svaren! =
|
|
NeXen
Golf 1 TD/GTI -83 Ort: Mariestad |
| Sön 21 sep 2008 16:11 |
|
Lite fel av mig
ABV = VR6 190hk
ABF heter väll den som sitter i mk3 16V 150hk? I hear voices in my head. The council me. They understand. They talk to me.. |
|
Linuz065
Golf 2 1.8 -89 Ort: Jönköping |
| Sön 21 sep 2008 17:33 |
|
Okej. Men e det lika mycket jobb o få i ABF:en som vr6 motorn?
Eller smidigare o få i ABF?
|
|
NeXen
Golf 1 TD/GTI -83 Ort: Mariestad |
| Mån 22 sep 2008 1:47 |
|
För att det ska funka med en vr6 i mk2 så måste du byta över framvagnen och sånt från en ex mk3 vr6/corrado vr6.
Med en ABF så är det nästan bult on.
slipper byta framvagn m.m
sparar man ju in en massa pengar
vet inte om RP motorfästen är samma som till en 16V men annars så fixar man 16v fästen så borde det vara bult on I hear voices in my head. The council me. They understand. They talk to me.. |
|
Linuz065
Golf 2 1.8 -89 Ort: Jönköping |
| Mån 22 sep 2008 15:56 |
|
Okej, gött.
Det låter ju bra, tack=)
|
|