[Zadda]

Tjenare, har tänkt att byta bussningar på min golf 2 1.8i -90, enligt powerflex sida så skall det finnas totalt 18 bussningar på hela bilen, så jag tänkte byta alla dessa.

Behöver lite tips på hur jag lättast får ut dom gamla torra bussningarna, har hört att det kan vara ett h*lvete att göra detta...så hur har ni gjort?

Undrar även om det kommer bli stor skillnad jämnfört med innan?

[Da Bear]

När jag bytte bussningar på Volvon använde jag borrmaskin, tryckluftsdriven sticksåg och en gasolbrännare

[mellowd]

Kommer bli grym skillnad i väghållningen.

har du tillgång till press är det en jäkla fördel när de gamla ska ut, även när vissa nya ska i.

rätt smidigt att elda ur de gamla. även borra och såga som da bear säger

[Zadda]

Okej, så våld löser problemet alltså

Kul att det kommer påverka väghållningen possitivt
Vad tror ni om powerflex vs nya original?

[Smurfen]

Nu får jag nog ett helvete igen.
Min kamrat som åkte mycket bana med sin M3 sa att det var stor skillnad mellan de gamla han hade i och powerflex som han monterade. Men eftersom det var hans bruksbil så slets de ner på en sommar och han behövde byta igen. Då talades det mycket om det och han testade med att sätta i orginal. bilen blev bra igen. Kanske inte helt stumt men behagligare och det fungerade lika bra. Men de sitter på bilen fortfarande 4 år senare. Snart daxs för byte igen eftersom de börjar mjukna till lite för mycket.

Jag själv kommer åka med powerflex men inte på bilen jag åker varje dag i. utan den som skall vara rolig.

[Zadda]

Tack för svaren gubbar, det blir nog powerflex bussningar iallafall, om det gör att den blir styvare i chassiet. Blir ändå osäker om man ska ha powerflex eller original, ganska dyrt med 2000:- per år om de är så känsliga.

Kommer nog bruka min bil väldigt mycket nästa sommar, förhoppningsvis. Så man vill ju ej att bussningarna ska ge upp direkt^^