[linliten]

Svårt att beskriva felet, därför var det svårt att söka, så det finns kanske redan en bra tråd...

När bilen skall startas kall, så kan den ibland dö om man inte ger den ordentligt med gas, vet inte om det kan vara tomgångsmotorn. Men om man låter den bara gå på tomgång så dör den inte... Såg idag när jag gasade lite med kallmotor i friläge att den verkar få lite för fetblandning, skall den kunna få det?

Oftast är det när jag bakar ut från parkeringen och stannar till lite för att lägga i 1:an som den kan kärva och man får ligga på med lite gas.

Sen så har jag problem med en osynkad 2:a växel...men det får väl så vara. Dock är det ibland så att precis när man börjar köra iväg, ibland kanske 500m så kan det vara precis som den inte orkar fast man gasar, den verkar trög. Så får man ligga på lite och pressa (annars dör den) men inte för mycket, så verkar det släppa och sen är den helt OK. När man väl kommit över det så går den jättefint.

Frågan är vart skall jag börja för att få rätt på den?

[jockas]

Bränsletillförsel/tändning som spökar. När är bränslefiltret bytt senast? Vet du inte, byt det kostar inte många kronor och prova.

[linliten]

[linliten]

Ibland blir man påmin om hur lite man kan(;



Behöver jag säga att bilen går mycket bättre nu?(;

[patrikbylund]

Haha mys! Skönt att du fick ordning på skorven

[linliten]

Kortvarig lycka var det. Under en tid gick bilen bättre, men efter ett tag började problemet komma tillbaka. För en vecka sen så kund eman starta men oftast dog den pga att tomgången blev för låg, men nu verkar det som den misständer.

Vi har provat att byta tändstift och kablar.
När man plockar bort "throttle valve positioner" gjorde inte detta någon skillnad på bilens prestanda. Vi provade med fulmeckan och höjde tomgången manuellt, och bilen gick den kvällen. Men nästa dag ville de inte igen...

Några tankar?

[linliten]

Verkar lite som bensinblandningen blir fel...

[krillebus]

Har du kollat fördelarlocket igen?
Var har du köpt kablar, stift och lock?

Eftersom bilen gick bättre ett tag när du böt fördelarlock så vill man ju gärna tro att felet ligger på tändnings sidan, har du provat med en annan tändspole.
Hur ser stiften ut, slaggar inte igen eller blir sotiga?
Kollat så den inte tar tjuvluft nånstans?
Har du mätt lambdan?

[linliten]

[Almost_Me]

Halloj

Ett tips bara, såg att du kör med Biltemas tändstift? byt dom till tex NGK! Har hört att biltemas tänddelar inte är nå vidare att ha, tyvärr . Dock kör ja själv med Biltemas fördelarlock och rotor. Men det är bara tillsvidare

Vet dock inte om den går nå bättre om du byter stift, men man kan ju alltid prova NGK funkar nog bättre i en längre tid skulle jag tro.

Tack för mig